Добрый день всем!
Дайте совет , имеет ли смысл ставить нерегулируемый ступичный узел на передние колёса на Шеви? И вообще дорого ли стоит работа и сложно ли устанавливать? И как они потом ведут себя...По опыту эксплуатации 2121 помню что задолбали меня регулируемые подшипники в передних колёсах....

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

Адаптор, я его ни живьём ни на бумаге невидал,если можно кинь ссылку плз.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Блин , да в магазине клуба!
Странно однако... :

http://dornje.ru/index.php?pl=descripti ... 117c4c09f2

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

Адаптор, Вещь хорошая, но дорогая. А чертежей узла ни у кого нет?

_________________
Рай - это место, где нет будильников, понедельников и начальников.

Отдал 1000 руб за работу,чтобы поставить.И 2000 за железо.Через четыре часа забрал машину из ремонта и забыл о регулировке.

Юрий255182, а кому отдавал и где??? :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

а воды они бояться так же как и обычные подшипники? пару часов по фары в луже и под замену?

Юрий255182,

Так что можете сказать об опыте эксплуатации? Стоит ли овчина выделки? В магазине они стоят 6900 + работа....

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

Во-во! Кто-то бы поделился опытом пробега ентого узла при эксплуатации машины по прямому назначению (все дороги и направления ). При этом интересен бы был опыт при пробеге более 40тык, с последующей разборкой узла и оценкой состояния его внутренностей .