При снятии облицовки радиатора я обнаружил что на змеевике мини-радиатора (я так понимаю ГУРа) облупилась краска в некоторых местах и появились пятна ржавчины. Как и чем грамотно можно это заделать пока не образовалась течь чего-нибудь полезного?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Модификатор ржавчины с пленкообразователем (3 долл поллитра) + жаропрочный лак или краска (3 долл флакон). Можно и не очень жаропрочным....а можно и просто краской.

А зачищать шкуркой предварительно надо?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

А зачищать шкуркой предварительно надо?[/quote]

Ненадо. Если ржавчины так много и она такая глубокая, что образует верхний рыхлый слой, то его счищают. Модификатор (в нем ортофосфорная кислота) примерно за час - два превращает ржавчину в синий или черный налет + пленка. Производитель гарантирует, что за три года новой в этом месте не появится. Но лучше еще сверху и покрасить.
Я так дополнительные фары на кенгурин чинил - и сверху автолаком из баллончика...

Зачистить, покрасить и покрыть Dinitrol или чем-либо подобным

Мне тут старшее поколение советует обработать ржавчину "Мовилем".

Насколько мовиль эффективнее (или не эффективнее) чем преобразователь ржавчины? Чем чревато его применение?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Это совсем разные препараты, разного назначения. Купить качественный мовиль сейчас нельзя.

Мовиль для кузовных деталей, не подверженных постоянным сменам температур.

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Еще хардкорный вариант - снять змеевик, отдать в пескоструйку, после пескоструйки отдать в порошковую окраску...

Харкор - это снять змеевик и запулить за забор!
А патрубки соединить.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...