Народ подскажите пож-та, Вот блин у меня движок греется очень часто, и всегда не менее 90градусов, а то и до 100доходит!!! В чём дело??? (жидкость в норме)

_________________
Всех благодорю!!!

А у него рабочая температура 90 - 98 градусов......
А впринципе можно не заводить, он греться не будет :

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Весна !

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Шевивод,
А круг большой или по малому гоняит
:?:

Если в городе, то нормально.

Питерец, если бы у него по малому кругу гоняло, то он бы кипел постоянно, и даже 2 вентилятора не спасли бы.
Шевивод, это нормально. У нас такая система охлаждения от Нивы еще досталась. Если на переднеприводных ВАЗах в минусовую температуру на улице, при работе на холостых, нагреть машину до включения вентилятора не реально, то у нас легко.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Присоеденюсь к вопросу, и еще добавлю от себя немного.
Шнива - первый в моей практике автомобиль, на котором стрелка температуры ОЖ находится в постоянном движении. Т.Е. температура постоянно меняется, особено при езде по городу, а сие не есть хорошо для двигателя. Да и стремно как то, смотришь на стрелку и думаешь - включится ? не включится? А она тем временем к красному сектору подползает. Не уютно вобщем.
Хочется чтоб она стояла на месте. Сие вполне достигается вискомуфтой, или электронной регулировкой оборотов вентилятора. Никто этим вопросом не заморачивался?

_________________
НСГВ 2.4 МТ

№12 и Шевивод, , в костроме пробок нет , так что сказать про пробки ничего не могу, НО при езде на 1 передаче по плохой дороге (когда ползешь как черепаха объезжая всякие ямочки ), нередко подимается температура..
в зависимости состояния сот радиатора необходимо / желательно
1. Промыть/ продуть радиатор, избегать по возможности долгой езды на полусцеплении (пониджйка же есть.) если до красной не доходит и система в норме (читай гермерична) то не волнуйтесь.. + кнопку принудиловки на вентиляторы можно сделать...1,5 часа работы

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

№12, специально для тебя еще раз - для ШН это нормально, у нее такая система охлаждения.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Шевивод, небось по стрелочному температуру смотришь? Поставь БК - увидишь разницу. Но нагрев до 99 град случается часто. Просто по БК видно, что при включении вентиляторов температура ощутимо снижается, а стрелочный отрабатывает не сразу.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.