Знаю, уже обсуждали то, что нужно брать с собой. Уменя вопрос другой. Что нужно проверить в авто-сервисе перед отъездом? Кроме того, что сам посмотрю (жидкости например) ). Что может подвести? Пробег 44 000. 2004 ГВ.
Спасибо заранее!

Если эти 44 000 твои, то в чем вопрос? :
Возьми МЗ и денег, все остальное зависит от того куда едешь и сколько из этих 44 000 накрутил ты.
Машину посмотреть в сервисе (если сервис приличный и ему доверяешь) конечно неплохо.
Но гайки на колесах после сервисов отпускаю и затягиваю сам. А то вечно закрутят своим пневмоинструментом, потом только с использованием трубы можно открутить :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

ступицы передние не помешало-бы проверить на наличие люфта! и помпу на посторонние звуки. Если есть подтеки в трансмиссии (2 моста, КПП, РК) то неполенится и проверить уровни масла на яме. у меня на таком пробеге такого же года в КПП все сальники сточились и она текла с двух сторон - приходилось подливать.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Я конечно извиняюсь )))))))))
Сильно не смейтесь, но нельзя ли расшифровать "МЗ"?

IMSI, Это модуль зажигания...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Вопрос в догонку. Все таки, какое масло лить в коробку? С одной стороны говорят чистую синтетику, с другой во всех сервисах мне говорят, что только полусинтетику, якобы чистая пробъет сальники.

Обязон запаска здоровая, охлаждайку или простую воду с собой на всякий, если движок перегреется или закапает.
Рулевые тяги пусть посмотрят, тормозные колодки-накладки, развал неплохо бы, если давно делал или есть сомненияв управляемости.
Давление в шинах проверь, компрессор с собой.
Если колёса недавно менялись или снимались на сервисе, проверь сам километров через 100 все гайки.
Если едешь не один, спутнику дай запасной комплект ключей с запасным брелком от сигналки. Проверь батарейки на них или купи свежие.
Поставь антирадар, окупается. Плюшевый не бери.
Пусть проверят, попимо ступиц, шаровые не болтаются ли, целые ли на них пыльники. Чуть что - без жалости на замену.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

Всем большое спасибо за советы!

IMSI, ПЖЛСТ, ещё заходи!

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

Неважно (больше от сальников зависит, и как их поставили, чем от масла), лишь бы не палёное, на рынке и в киосках у дороги не бери.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]