Здарвствуйте.
Машина прошла 27 000. Неисправность появляется только после движения больше 5 минут на скорости 120-130 км/ч.

Характер неисправности: периодический хлесктий звук из под капотного пространства. Звук очень похож на тот, что издает надорванный но не разорванный ремень при его вращении, когда он растрепается, но еще вращается. НО ЭТО НЕ РЕМЕНЬ.
Звук сохраняется после этого на любой скорости и стоящей машине.
Потом также резко как звук появляется, он исчезает. Но только при условии движения в обычном не скоростном режиме, то есть при скорости городского цикла.

Особенности: если на стоящей машине выжимать сцепление, то частота звука не изменяется. Если на скорости выжимать сцепление, то частота резко падает (предполагаю, что до частоты стоящей машины), а если сцеплени опять отпустить, то частота резко возрастает. и чем выше скорость машины, тем выше частота.

На скорость, приемистость, разгон ни начто не влияет.

На сервисе просят приехать с наличием поломки, но звук исчезает до момента доезда до станции! Но неисправность то есть.

С уважением

artkha, мож у тя к кардану чё прилипло, или к полуоси передней... веточка например

_________________
ШНГ 04 г.в. продана...
рейсталинг 2010... продана...
2013 езжу...

лезть и слушать. Либо КПП либо сцепление.

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

[/quote]


лезть и слушать. Либо КПП либо сцепление.[/quote]


В том то и дело, что звука нет на станции и в городском цикле езды. Он появляется только на скорости и то не всегда.
Просто уже 2 месяца не могут никак определить что это такое.

С уважением

но лезть и слушать придется.

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Считаю КПП или раздатка...

На 5 скорости ?
Если в городе на 5 ты не мотаешься : очень похоже на порблемы КПП с 5... то ли трещина то ли скол на шестернях...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Судя по описанию, дефект не привязан к частоте вращения трансмиссии, а привязан к оборотам двигателя.
Если на скорости выжать сцепление и газануть, то частота будет меняться с оборотами?
Если да, то раздатка и коробка и иже с ними точно не при чем. Что то с двигателем.
Можно ли вызвать дефект, развивая на нейтрали обороты 3000...4000 в течении нескольких минут?

На скорости не снимая с передачи?????
Если так, то ходовую не смотрим - смотрим под капотом и до сцепления.
В любом случае, судя по описанию, частота этого звука синхронизируется с частотой двигателя, а не с частотой вращения колес и появляется только при максимальной нагрузке на двигатель - на 5-й передаче при скорости 120-130.
Можно еще предположить сцепление, но что там может быть - тоже вопрос...

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Ivanyich, апиридил!

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012