Приехал на ТО-1, спросили:"какие жалобы", я ответил, что жалоб всего две:
1. Машину тянет вправо, диагноз - развал-сход.
2. Стуки в раздатке и где-то ещё (кардан, и т.п.) при отпускании сцепления после переключения передач (на классике такое было, если включишь 4-ю на скорости 20км/ч), диагноз - СУММАРНЫЙ ЛЮФТ
Когда забрал машину после ТО - всё осталось по прежнему. Развал-сход - фиг с ним, а вот суммарный люфт - что это и с чем его едят????????

andreich-1, раз уж ты не хочешь начинать тему в Вопросах Новичков, то начинай искать Поиском и читать темы про "Стуки и удары при переключении передач" - там тебя ждёт Очень МНОГО страниц с подробными объяснениями!!!
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

Читай и наслаждайся!!!
Кратко по теме: надо учиться плавно переключаться (подбирать обороты) - это тебе не недопривод!!!

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

andreich-1, суммарный люфт - люфты, собранные от сцепления до колеса - их очень дофига в (Ш)НИВАХ!!!

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

andreich-1, Люфты - явление нормальное. Лично я уже от ударов где-то под днищем при переключение передач давно не дергаюсь. Надо лишь аккуратнее работать педалью сцепления, другого лекарства нету, ИМХО

edmi2000, +1 таж фигня.