Излазил весь поиск на сайте и кучу статей в инете - нигде не могу найти информацию по установке двух сенсоров, вернее на каком максимальном расстоянии друг от друга их ставить. По идее диаграмма двух сенсоров более объёмная, чем у четырёх. Хочу поставить в катафоты, но не по краям, как сделано тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... A&start=10, а посредине катафотов - так бампер вообще не сверлится, а только катафоты. Расстояние между сенсорами получается 115 см. Будет ли система нормально работать и насколько будет велика мёртвая зона? Кто ставил, ваши соображения?

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Я себе не ставил, но из всего ранее прочитанного сделал вывод, что с четырьмя датчиками мертвой зоны практически нет и работает он точнее, чем с двумя. Удачи в установке

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

щас дома на снятом бампере (снял для поклейки трещины) с помощью досок соорудил примерную диарамму работы сенсоров (если брать сенсор в горизонтальным охватом 120 градусов), то получается, что мёртвая зона совсем маленькая - за самой запаской. Конечно на таком пятачке может разместиться человек, но эсли это взрослый, то его будет видно, а если ребёнок - остаётся надеяться, что убежит, когда услышит заведённую машину. Хотя если что-то делать специально, то и 4 датчика не помогут, а от сзади стоящей машины и 2 датчика спасут... к тому же внимание водителя ещё никто не отменял...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

А за катафотами что находится? Я думаю бампер. Как я себе ставил посмотри в теме "Парктроник в блоке контрольных ламп".

А если это будет столб или булыжник, он не убежит и придется опять бампер снимать и уже менять.

аааа у меня жена сдавала задом и за запаской спрятался "Москвич"

был бы парктроник не поцарапала бы колпак запаски и не помяла бы "Москвичу" дверь

для меня главное чтобы никакую машину не затаранить и никого не задавить... Одну машину я уже забодал несильно, вторую почти уже, но Бог отвёл.... решил третий раз не испытывать судьбы. А камень или столбик - вероятность маленькая, ведь он не прибежит на это место, если я по нему только что ехал.... и как я уже сказал - внимание водителя ещё никто не отменял, ведь парктроник не панацея. А то, как ты поставил в блок контрольных ламп - я видел - мне понравилось :-)
+1 тебе за идею
а как он снимается этот блок? и надо ли для прокладки провода ещё что-то снимать на торпеде?

AleXXL, аналогичным образом таранил девятку :-) тоже царапины на чехле запаски остались...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

посмотрел как ставить в катафоты - оказалось, что я тормоз - посредине не получится. т.к. там идёт болт крепления, по краям катафотов не понравилось тем, что пластмасса после доработки будет уж очень сопливая.... решил, что буду ставить в черное ребро бампера, эх, была не была продырявлю.... я ж их всёравно снимать не буду, а если чёрные поставить, то как тут и расло должно быть. Только вот не знаю сколько сенсоров ставить... боюсь, что 4 будет запаску ловить. И кто как думает какой фирмы парктроник поставить? ParkMaster дороговат, Cheetah и другие подобные они как?

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

В черную часть бампера будет высоко. Когда купишь парктроник, там есть унструкция, какое расстояние должно быть. Кстати и сверло к нему тоже прилагается! Я поставил за полчаса.

701, а запаска ему всётаки мешает работать или нет? Нашёл в наших магазинах из более-менее приличных Cheetah 444, остальные доверия не внушают, а ПаркМастер остались только дорогие. В инете посмотрел - ничего плохого про него не нашёл - сегодня поеду и куплю его, поставлю, пока бампер снять...
701, а ты куда ставил сенсоры?

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)