Машина заводится без проблем и замечаний, после пробега 20-25 км глохнет и не заводится пока полностью не остынет

Mеняй модуль зажигания.

Пока не поздно. А то выход из строя МЗ, как правило, потянет за собой выход из строя и катализатора... А это достаточно большие деньги... : И лучше до замены МЗ - вообще не ездить, а новый МЗ поставить в др.место, что бы он не грелся. Перестановка МЗ в другое место обсуждалась в разделе ОчУмелые ручки - http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=7

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Хищный_Мышь, А если у него BOSH 7.9.7?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, И катушки тоже летят

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

А если BOSH 7.9.7, то уже давно:
Как полетела катушка, или Развенчиваем миф о неубиваемости..

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Может мз, а инфы мало. Резко глохнет или сначала тупить/клевать носом начинает потом глохнет?. Бензонасос может быть еще.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Всем привет!
Схема катушки зажигания для 7.9.7 сделана так, что первичные обмотки имеют контакт с массой общим проводом (центральный электрод разъема). Вторичные обмотки имеют выходы на свечи 1-4 и 2-3 и не имеют выхода на массу! ВВ напряжение подается с одного ВВ вывода на свечу первого цилиндра, например, с неё на массу, с массы на массу свечи 4-го цилиндра, с центрального электрода этой свечи на вывод 4 катушки.. Если при обрыве ВВ провода одной из свечей (ну выгорела жила по какой-то причине) высокое напряжение с катушки подается на работающую сечу, с неё на массу и потом куда? Вот тут и действует такой фактор, как свойство изоляции обмоток катушек. Или на первичную пробьет (она ближе к первичной) или на массу. А тут температура двигателя еще влияет на диэлектрические свойства пластмасс... Неубиваемых устройств не бывает. Бывают люди убивающие устройства. Мож когда - то попробовал разочек какой цилиндр троит снимая провод ст свечи, мож как выше говорил провод заплохел. В общем все может быть...

модуль зажигания

Глохнет сразу, практически без троения; приходится ждать 1-1,5 часа пока заведется, но газу дашь снова глохнет, еще через минут 40 заводится без проблем, но проехать можно около 10 км и тд с ростом интервалов простоя. Постоит ночь с утроа можно проехать км 30 по трассе - 10-15 по городу