Может где-то обсуждалось, но не нашел. Проблема в следующем:

Машина не заводится ни с того ни с сего. Причем диагностика показывает что все системы работают нормально. При повороте ключа зажигания не происходит схватывания, но если поворачивая ключ держать педаль газа, то схватывание происходит, но как только педаль отпускаю, то обороты сразу падают и глохнет. Но это еще пол беды. Минут через 20 заводится, обороты держит. Я радостно еду себе и вдруг прямо на ходу машина глохнет и встает. Причем не зависит от того, на скорости она находится или на нейтралке.

Поехал на диагностику. Показания всех приборов в норме. Дождалиь момента, когда заглохнет. На экране высветилась ошибка иммобилайзера. Такое ощущение что эта зараза блокирует открытие форсунок, но почему это происходит и во время движения, когда машина уже завелась и едет? В здесь чем может быть дело?

Если что не так объяснил спрашивайте. Уже на 2 диагностики ездил все бесполезно. Поменяли модуль зажигания и все. Думаю не в нем было дело раз повторяется опять.

Про давление в рампе ты не скажешь ничего?

Давление в норме. Щас читаю форум. Может все-таки дело в МЗ? После замены старого проездил 2 дня без глюков. Сегодня утром после ночной стоянки вначале не завелось. Завелось при следующей последовательности действий. Зажал газ, повернул ключ обороты до красной зоны, бросил газ, повернул ключ в положение выкл, и тут же в этот же момент опять включил зажигание. Завелось. Прогрел до рабочей температуры, заглушил. Подождал 10сек. Завел нормально. Но ехать все равно побоялся. теперь думаю что делать.