машинк 2004г. 72 тыс.км пробега...
позафчерась обнаружилась проблемка с прогревом двигателя...

За целый день катания по городу температура двигателя согласно стрелке на приборной панели не добиралась даж до 70 при температуре за бортом всего-то минус 15. На трассе вовсе выдувало до чуть больше пятидесяти... Печка соответстсвенно чуть теплым воздухом давала о себе знать... все боковушки замерзли.
Но машинка заводилась отлично, обороты держала.. Правда выскочила ошибка какая-то (БК нет) - чек инджин...етить...Вот

А вчера с утра машинка отказалась завестить... Аккумулятор подсел... потаскали на галстуке.. никаких схватываний даж... наоборот даж как показалось при включении передачи (при таскании на галстуке) какой-то хлопок под капотом... опыты на этом прекратили... на душе неприятно заскребло.

Кто чего из моего рассказа понял- прошу советов - на что грешить... каков попадос ? и как эти 2 дня могут быть связаны - в смысле то что в предыдущий день машина совсем не набирала рабочую температуру и со вчера не подает признаков жизни?

з.ы.:Ессессно повезу в сервис на вскрытие и для постановки диагноза... НО щаз мысли всякие нехорошие...

Меняй аккумулятор и термостат. И будет тебе счастье. И забудь про "галстук"

_________________
С уважением, Александр!

На галстуке инжекторную машину!!!!!!!!!
АКБ надо заряжать. Термостат на замену.
Дальше разбираться.

Grach, при термостате вроде ж наоборот должна бы перегреваться...
Аккумулятору год.. но можно и поменять конечно... если б аккум и термостат - сиравно б должна была завестись с токача-то!!!???? да и что за предательский хлопок под капотом был.... :-(

Alex195022, вся страна (Расея наша) на галстуке совавтопром катает.. случаи отказов мозгов единичны...

ШН-НШ, мозги здесь ни при чем.

ШН-НШ,

У тебя наоборот термостат не закрывается. Тосол все время по большому кругу, от того и не греется. Хлопок в катализаторе.

_________________
С уважением, Александр!

Alex195022, а чем чревато? (серьезно)..

Вот именно, от галстука.

Grach, ну и чего? двигатель-то при этом сиравно ж греться должен? датчик-то ведь на нем?