машина сентябрь 07-го. Ездить постоянно возможности нет, но 2 недели назад нормально завелась, минут 20 помолотил и обратно загнал в гараж. До этого лампочек не горело. Сегодня прихожу, а он просто вноль, кажется производство г.Жигулевск "Атом", если не напутал. Написано необслуживаемый, а крышки банок есть, так вот, вода толи замерзла, толи выкипела. Чего к чему и от чего никак не соображу, ладно еще кое-как поверю что сигналка посадила или музыку не выключил, но причем тут электролит ? Да может кто сталкивался это гарантийный случай или нет ?

Ха и у меня утром сдох,2 года отработал, видно время пришло))

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Ну съезди в сервис, могет для начала дольют и зарядят по гарантии.

Пластины что-ли оголились? Ежли акб разряжен, то могет и замерзнуть. Но для этого минусовой градус нужон, а в Мск вродь тепло, как термитнике .

Вероятно такой акб попал. У моей, в прошлом после года эксплуатации и сигналку надолго оставить было низя, и габариты низя, а уж про фары и грить нечего... Чуть посветишь при неработающем движке - все, готовишь галстук для заводки с толкача.
Заменил его нах. Ща все можна стало :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Видимо 2008 годо неблагоприятен для аккумов! машина март 2007 года проехала 29 тыр, всегда заводилась с пол оборота, а вчера утром аккум в 0 сел=(

_________________
Свобода - это чуть правее тормоза.

Vasilij, видимо, аккумулятор сел и замерз, это довольно погано - можно разморозить и зарядить, но жить ему осталось недолго. Можно пободаться с гарантийщиками, но не говорить им, что машина часто простаивает и аккум замерзал, а то скажут (и будут правы), что сам виноват... Вообще-то не очень помню, вхдит ли аккум в гарантийные обязательства?

да я чего-то подумал, ну на что они мне заменят, опять на такое же г..., ну хватит его на полгода, а потом опять часиков в 5 утра загружусь на рыбалку, а мне облом , а не выходные. Лучше вон мулту какой-нибудь за свои взять, на 4-ую зиму пошел и месяцами бывало стоял, 2 сгоревших "таблетки" пережил, которые доводили его чуть ли не до вздутия. Гарантия-гарантией, но время своё тоже ценить надо.

В гарантийном талоне акумулятор отдельно озвучен, что на него гарантия не распространяется.
Так что мои соболезнования.

Vasilij, дело не в г..., а в том, что ЛЮБОЙ аккумулятор при стоянке садится, это все равно что ругать бензин, что он кончается :

ну это как посмотреть, если расход бензина заваливает за 20-ку, то это уже что-то где-то не то...так и здесь, ток уходит это понятно, но мне кажется как-то многова-то, машина-то не первая в таком режиме эксплуатации и проблем не было, если только впервые сигналка с обратной связью :

У меня авто второй год, аккумулятор штатный, сигналка с обраткой.
Собственно никаких проблем.
Было и больше чем на месяц оставлял, на время командировки. Ничего приехал, завел, поехал...

Так что ИМХО аккумулятор, долить если надо, зарядить, проверить плотность.
Потом оставить на денек и опять проверить плотность.
Как у него с саморазрядом...
Потом проверить на нагрузке. Стартер при замершем масле вполне подойдет. :

Если всем этим лениво заниматься, пойти купить новый и считать, что просто не повезло. :

Но ИМХО лучше разобраться нет ли причин, которые в такое же состояние приведут и новый аккумулятор...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: