Доброго времени суток, господа.
Вопрос такого плана-заметил в поведении машины такую особенность, при резком сбросе газа ощущение что зад срывается в занос, приходится корректировать рулем. Это нормально? А то раньше ездил в основном на переднеприводных, на Ниве езжу только неделю. Если это ненормально, то где искать причину???
Заранее спасибо за грамотные ответы!

_________________
Ломаю уже не Шевик

Штанги или как их там.Втулки резиновые в них разбиты. : :|

_________________

Это тянет на хорошо брошенный окурок. Щаз тебе господа теоретики всё расскажут. А ты послушаешь... Я тоже послушаю... :

_________________
Commander 3.0 CRD

Как практик задам два вопроса: в повороте? на какой скорости?

И еще один вопрос: какая резина стоит на задке ,если резина отличается от передней ,может закидывать

Пробег какой?

Отвечаю, это происходит на прямой, скорость любая, резина одинаковая на всех четырех колесах, зимняя шиповка. Пробег машинки 84 тык.

_________________
Ломаю уже не Шевик

Miha1979, для начала посмотри внимательно состояние резиновых втулок на реактивных тягах.

Смотреть - только время терять. Реально состояние втулок можно оценить, только сняв тяги. На таком пробеге, если появилось ощущение заброса задницы, тяги менять нада, причем именно тяги в сборе, т.к. втулки, продающиеся отдельно от тяг - полное г...но, так было всегда.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Спасибо, друзья!
В принципе я так и думал, оставалась только надежда, что это просто особенность машины.
Сразу вопрос, реактивные тягт там как и раньше стоят от классики вазовской?

_________________
Ломаю уже не Шевик