За ранее извиняюсь, если вопрос обсуждался. Поиск выдает кучу тем, просматривать каждую нет времени.
Проблема в следующем. После двух дальних поездок (по 1500км. каждая) понизился уровень масла в двигателе до нижней отметки. Залил литр свежего. На щупе стало чуть больше метки МАХ. Через несколько дней проверил уровень, а он стал ещё больше. Причин может быть две:
1. Пробита прокладка ГБ
2. Масло за ночь стекает полностью и уровень значительно выше, чем сразу после заливки.

Соответственно вопрос. Какой объем масла требуется залить от отметки MIN до MAX.
Проверял маслянную пробку, эмульсии не наблюдаю. Щуп тоже без признаков тосола. Прежде, чем ехать на сервис, решил проконсультироваться у знатоков.

_________________
Кто понял жизнь, тот никуда не торопится.

Забыл добавить, что уровень тосола в бачке проверить нет возможности. Он понизился ещё раньше. В морозы не стал заморачиваться, тем более что температура всегда в прделах нормы.

_________________
Кто понял жизнь, тот никуда не торопится.

Evgenij, Поллитра много а ты целый литр.А вот тосол долей,не играйся.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

У меня проблемка была с самим щупом,его металическая часть свободно перемещалась в резиновой пробке гд-то в пределах 5-7 мм,что сответвенно сказывалось на "ПОКАЗАНИЯХ", щуп под замену,второй тоже начал болтаться,вот такие дела.! :

_________________
Автомобилист.

А зачем тебе ехать на сервис?
Между MIN и MAX примерно литр и есть.
Просто в следущий раз не выливай литр масла сразу, грамм 300 плеснул и хватит на следующее утро посмотри...
А если очень беспокоит что выше MAX - смени маслянный фильтр с ним около поллитра может уйти, а может и больше.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Спасибо. Поеду сливать лишнее масло и искать причины утечки тосола. А то на сервисе разведут не по детски.

_________________
Кто понял жизнь, тот никуда не торопится.

Можно отрегулировать уровень масла так:
1.Покупаешь в аптеке шприц (20мл) и систему для переливания крови
2.Отрезаешь от системы трубку необходимой длины и одеваешь на шприц
3.Вставляешь трубку вместо щупа и отсасываешь масло сколько нужно

yaroslav, +1
Только можно купить шприц на 200 мл (правда трубка от капельницы не подойдет). Я такой конструкцией высасывал масло из коробки СААБа, когда решил поменять, и ей же заливал.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

можно просто сменить фильтр - это минус стакан, и для здоровья полезно

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)