На стоянке один нехороший знакомый человек въехал в заднюю левую дверь. Обещал оплатить ремонт. Я хотел купить новую дверь, но сперва решил осведомиться у жестяньщиков. Они сказали что моя дверь вполне поправима. Новую не рекомендуют покупать поскольку заводская штатная дверь в принципе лучше - сварена лучше и все швы на конвеере просиликонены, а в покупных нет. Правда ли это?
Новая стоит 6.5тр
Выправить старую порядка 4тр
На оба варианта подбирать и покупать краску придется. Уверен что жестяньщики сделают хорошо и старую, но поскольку плачу не я то меня больше интересует - что лучше?

_________________
ШНГ GL 2004 дельфин.

купить и поставить новую, а старую в гараж в запас. Платишь-то не ты, а запас карман не тянет.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, старую отрихтовать. покрасить и продать... так и в плюс можно выйти :

Снусмумрик, продать б/у проблемно... у меня вон в запасе лежит мятая дверь задка...

magrelo, про сварку помоему глупость. Жестянка-то на завод идет такая же, как и в магазине... ну и что мешает самим просиликонить?

ИМХО, лучше новую. А все необходимые антикоррозийные мероприятия можно сделать перед установкой, в чем проблема-то?

saman, это смотря какую цену выставлять и в каком состоянии дверь на момент продажи.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.