Дело в чём: сперва перестал работать подьёмник вод. двери, проблему нашёл и решил (закис моторчик, почистил). Теперь возникла проблема со вторым (пассажиским), стекло двигается руками вверх и вниз, а двигатель крутит в холостую. Я думаю, что дело в пластиковой шестерёнке (на 12-хе было так). Так вот вопрос, есть ли рем. комплект на эту фигню или брать придётся новый?

Чтоб решить эту проблему однозначно и более к ней не возвращаться надо сменить оба ШТАТНЫХ ЭСП на ЭСП другого типа - например реечные или трапецевидные - но ни в коем случае не на тросовые. Какие именно лучше ставить можно найти тут поиском по слову ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЬЕМНИКИ.

Уппитый ап стенку, Это всё понятно, но на данный момен нужно вариант подешевле, то есть либо ремонт , либо замена :

нету на них отдельных зачастей, в лучшем случае, можно найти раздельно редуктор и хреновину с тросиком ( не знаю, как она называется ;-). Но, нужно смотреть, чтобы они были одинаковыми по форме вала. иначе не состыкуются.
Я заменял в сборе ;-)
2 раза

_________________
Александр
-- НН

Знакомому по гарантии эту шестеренку меняли, она овальная даже была и зубья частично подсъело. Значит существуют отдельно или с других убитых СП снимают.

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

На ШН это цельная конструкция, по крайней мере так было раньше.

Зачем огород городить - стандартно устанавливаемый стеклоподъемник отрабатывает свой ресурс нормально - если стеклом регулярно никого не душить. Покупать такой же и ставить - сейчас это уже не дифицит.

Мне предлагали раздельно. М.б. тоже с разборки.
Только, с квадратным валом, а у меня - с прямоугольным :-)

_________________
Александр
-- НН

Они есть 2-х вариантов. ЛЕПСЕ - он только в сборе пока был, но вот-вот дожны пойти отдельно редукторы. И ДААЗ - он под 10-й редуктор. надо ставить ДААЗ и забывать нах про подъемник.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Троссовые даже у япошек хреновые...