Пробег 10000км до этого не раскручивал больше 3500. возвращаясь с казани, обнаружил вибрацию в кпп после 4000об на 3-й на 4-й передаче. переключаясь на 5-ю обороты падают и всё ровно работает. что это кпп или пром вал? на второй и первой не юзал на таких оборотах.кто чтио скажет..

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

надо проделать три теста:

1) включаем передачу (любую), раздатку проверяем чтобы не в нейтрали, и крутим мотор на нажатом сцеплении (до 5000 об/мин). Если вибрации появились, значит дисбаланс шатунно-поршневой группы и/или корзины

если вибраций нет, то:
2) раздатку проверяем что не в нейтрали, КПП в нейтраль, заводим, крутим не нажимая сцепление. (опять до 5000 об/мин). Если вибрации появились значит дисбаланс диска сцепления и/или первичного вала кпп.

если опять вибраций нет, то:
3) раздатку в нейтраль, КПП на 4 передачу, заводим, крутим мотор не трогая сцепление. Если вибрации появились значит проблема в промежуточном валу между кпп и раздаткой.

отсебя добавлю что скорее причина всего в промежуточном валу. У меня на опыте 3) жуткие вибрации выше 4500 об/мин на пятой, которых нет на опыте 2) и 3)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А у меня в итоге выяснилось что сама кулиса закреплена плохо.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

vaga.,
Вово скорей всего, так и есть.

У меня такая проблема-свыше 4000 оборотов двигателя на любой передача начинается вибрация или скорее дребежание помогите с проблемой

Проверяй затяжку подушек двигателя к кузову,да и их посмотри тоже. Такие симптомы только у этого.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Evdokimoffz, дребезжание чего?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

присоединяюсь к вопросу
у меня например дребезжит кулиса КПП при высоких оборотах, по идее ее надо протянуть или что-то там еще сделать, но пока руки не доходят, к тому же это не самая большая проблема моей шнивы

_________________
ВАЗ 2123 L, 2006 г.в. 128 ткм - продана
ИНАя ГБЦ, АНЦ Пилот, СиМы, Каяба везде.
Релинги от петройл-тюнинга.
Продал. Купил японца.
Митсубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72

i_peter, сыми чехол и виброй рычаг обклей в несколько слоев. У меня после ентого ручка дребезжит тока в диапазоне от 4000 до 4200 об., т.е. несколько сек. при разгоне, раньше и позже по оборотам тишина.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

у меня была бешенная вибрация после 4 тысяч вылечил заменой 2-х рядника на первичном валу коробки и заменой выжимного .Что помогло конкретно разбиратся не хочется но с выжимным есть косяк вилка чуть шире пластиковой обоймы и при высоких оборотах его проворачивает возможно это причина лечится просто подгибанием вилки чтоб плотно обнимала подшипник . После данных процедур все ок 6500 оборотов никакой вибрации ,проверял

_________________
шнг супер только надо добавить кое что необходимое )))
(шеви 2005 королла 87)