День добрый! Были стуки в трансмисии при переключениях передач, убрал люфт в подшипниках ступиц передних колёс - теперь тихо. Только главное не перетянуть подшипники.

а причем тут подшипники? удары при переключении случаются из-за люфтов, по порядку:
1. раздатка
2. крестовины у раздатки
3. шлицевые карданов
4. крестовины у редукторов
5. редукторы
пока крутящий момент дойдет до ступиц, все стуки уже успевают отстучать ИМХО

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, видно там люфт был такой, что стук заглушал все остальное

: :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

А вот было и прошло

Если стуки в передней подвеске на ямах или разбитом асфальте то это одно,
но причём тут трансмисионные при перекючении передачь непонятно чудеса.

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

Saq, Это особенности Шнивы, на 213 у меня такого не было .Если машина новая приучи себя правильно пользоваться сцеплением при переключении передач , не отпускай резко педаль сцепления- нежнее.