Собственно проблема - купила подержанную, предыдущий хозяин особо не заботился. Стали вылезать проблемки и столкнулась с тем, что на шевике есть места - которые изначально надо постоянно разрабатывать, смазывать, а то быть беде.
Хочу создать список для всех, что бы с самого начала не запускать эти места в машине. Просьба всем, кто сталкивался с подобной проблемой - его дополнить.
Итак:
1. Прикипают литые диски к ступице. Как решение - перед установкой дисков смазать посадочные места литолом/графиткой. Судя по всему та же проблема есть и с тормозными барабанами.
2. Прикипают зеркала (перестают складываться). Как решение - с самого начала смазать их силиконовой смазкой по месту сложения. И периодически складывать/раскладывать. Прикипают внутренности - силуминовая поворотная основа зеркала к металлическому штырю, на который она одета.
3. Закисает в моторе стеклоподъемника (обычно на пассажирской двери) ротор. (Надеюсь, что я его правильно назвала) Как решение - разобрать двигатель стеклоподъемника и смазать в самом низу металлического корпуса (там обычно скапливается конденсат и все ржавеет)
Жду продолжения, а вдруг у меня и это тоже закисло, а я не знаю.

Я на 213 мазал герметиком-прокладкой. ВЕСЧЬ :

jylli, Самое главное - надо регулярно пользоваться раздаткой, включать и выключать пониженную и блокировку. Замечено, что у тех, кто регулярно ей пользуется, всё включается и выключается легко. Если пользоваться редко - выключать блокировку становится геморройно!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, это точно - пусть там и не прикипает, но включать становится проблематично - уже испытала.

А у меня есть съемник для прикипевших колес - нога!))) С остальным, если честно, не сталкивался((

_________________
Рычу и ем солярку!

Прикипают болты реактивных тяг во втулках : , было дело и грели и стучали нифига, ток потом болгаркой срезать пришлось, счас тяги как расходник : менять часто приходиться так что закисать не успевают : :

Arbuzzz, Это какая такая нога?
Которая из одного места растет ?:smile_nod:
Или это так хитро съемник какой-то называется
Просто проблема для меня еще актуальна - отодрать колесо не удалось даже при помощи кувалды (стучали сзади по ободу диска), ну еще ВДШки баллон ушел. Фиг вам - колесо не снялось. Думаю на шиномонтаж ехать надо.

jylli, берешь ногУ)), ту что из одного места растет, и бум!! (как Брюс Ли)) по колесу сверху или снизу. Колесо ессно вывесить сначала. И все))

_________________
Рычу и ем солярку!

Проще погреть место сопряжения паяльной лампой. Удельное расширение аллюминия гораздо выше стали. По крайней мере так выкручивал прикипевшие шпильки на ГБЦ. Практически от руки, до этого не грея два шпильковёрта в хлам. Самое поганое соединение люминь и цинкованая сталь. Окислы превосходят все ожидания. Физика металлов. Вроде не должны "свариваться", а "свариваются".

KОЛХОЗНИК, а зачем ты из тяг болты доставал??? Новые тяги, новые болты - и никакой е#атории)) На мосте только болты срезать придется.

_________________
Рычу и ем солярку!