Говорят что после обкатки на двигателе снимают какой то ораничитель и двигатель лучше работает и быстрее набирает обороты.Правда это или нет?

Serega2008, нет, просто правильно натягивают тросик газа (или педаль-тюнинг)

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Это, что шутка. Нет там никаких ограничителей.

Serega2008, На иномарках говорят этот ограничитель в мозгах прошит,снимается якобы после 3000км. А у нас всё гораздо демакрктичней, топи как считаешь правильней :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

На иномарках нет ни какого ограничителя. К тому же первое ТО у них часто на 10-12-15 тыс. км.

Правда, только было это в прошлом веке, на ГАЗиках :

На Нексиях тоже имеется под торпедой со стороны пассажира разъемчик, типа предохранителя, который после обкатки вынимается. и машинка начинает бежать резвее.

_________________
Жить свободно.

Точно, были там ограничитальные шайбы, дросселировали поток, ставились под карбюратор и их полагалось вынимать после пробега по-моему 2000 км. Вроде их ставили на волги с 402 движком до конца выпуска оного. Чтобы подобные вещи еще кто-нибудь вытворял, кроме ГАЗа, не слышал.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.