Собственно ситуация: вечером приехал в гараж, поставился, всё нормально. Утром сажусь, втыкаю ключ, поворачиваю... И ничего - полный ноль. Стартёр не крутит, приборы не горят, фары не светят, даже сигналка не работает. Проверил - всё было выключено (хотя щас уже сомневаюсь : ) Акум снял - индикатор чорный... Ни у кого таких проблем не было?. Утечка какая то?

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

на прошлой неделе была такая же ерунда, приехал на работу все ок, все выключил, в обед заводить - ничего, инликатор черный, вольтметр показал 8 вольт сигналка не работает, освещение и приборка тоже, БК пищит и глючит, снял аккум, зарядил (до 11 больше времени не было)... завел с другого, потом перекинули провода на мой и все ок, напряжение в сети ниже 13 не падало, в основном 13,6-14 что был за глюк пока не понял :?:
но настораживает собственно

_________________
ВАЗ 2121 -> GLS снежная королева -> UAZ Patriot, чОрный

Когда АКМу было уже три года, просто недозакрыл дверь, из за освещения салона за ночь тоже на ноль сел, да, и еще панельку манитофона не снял, хотя он был выключен, но всякие прибамбасы на панельке горят и переключаются на всякие там тексты.

_________________
Жить свободно.

Проще некуда - отмойте верхнюю крышку аккумулятора от кислоты содовым раствором и померяйте утечки любым тестером, умеющем измерять миллиамперы. Больше 20 - настораживает, значит, музыка жрет или сигнашка. Ну а если там целые амперы - ищем коротыш или включенный потребитель. Аккумулятору разряд в ноль здоровья не прибавит, но и не убьет с первого раза, если хорошо потом зарядить от толкового зарядного устройства.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

А вообще какая-нибудь статистика "коротышей" есть? Что чаще всего? Просто не было у меня в практике, чтбы вот так бац - и всё, чтоб даж фары не горели...

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

Как правило (90 %) криворукие сигнальщики, тупые аудиоустановщики или слепошарые ксенонщики.
10 % - водитель забыл выключить габариты, музыку, закрыть двери.

Машине пятый год. Ничего не проявлялось. Видимо всё-таки эти 10%....

_________________
Авто : Шевроле-Нива 2003 г. , одна из первых ласточек - для души. Huyndai I30 - возить себя на работу.

Если бы замыкание, то еще повторялось бы. Все таки 10% ! Хорошо, что в гараже, а не где нибудь в дороге. Дома мжно зарядить.

_________________
Жить свободно.

АлександрNSK,
И откуда такое правило ?
Если накосячили установщики , это проявится после первой же длительной стоянки .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Всяко бывает, изоляция на проводе перетерлась, он от тряски то коротит, то нет. Наблюдать надо, дай бог, чтобы не повторялось, а то искать коротыша, который то появляется, то исчезает - иногда проще и быстрее всю проводку сменить нафиг!

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.