Собственно говоря проблема с показаниями температуры. Недавно пришлось по трассе прокатиться и заметил вот такую фигню. Еду спокойно, где-то 100-110, никого не трогаю, стрелка температурная замерла на 90 градусах. Примерно минут через 40 начинает подниматься и доходит почти до красной зоны и опускаться обратно не хочет . Я в панике останавливаюсь и ныряю под капот, охлаждайка в норме, карсон не крутится, чай не кипит Пожал плечами, типа ну и хер сним, завожу, стрелка дошла до 90 и остановилась : Через час та же история. Где тут собака могла порыться?
Да и еще, трабл выскакивает только при длительной езде с постоянной скоростью по ровной дороге. Когда ехал по серпантину по побережью, всё ладушки при езде по городу тож. Стрелочка летает по шкалекак обычно.
Забыл добавить, карлсоны оба рабочие и исправно крутятся при езде по городу.

Мож от однообразия мерешица :

1.Почисть контакт на датчике для начала. И землю подтянуть не мешает
2. Поставь БК и будет все ясно и четко.

Неа, садись, двойка :

Alex195022, А при езде по городу контакт самоочищается, а масса самозатягивается?
БК стоит, но пока не работает, где-то оторвался провод диагностический. На днях турбину пришлют, всё едино компутер снимать на перепрошивку, кину на диагностическую колодку напрямую, бо где порвалось искать лениво и тяжело лопатить весь жгут.
А хотя : У меня ИММО давно на помойке гниёт, а разъём болтается за рацией, мож перемычка отвалилась, завтра гляну.

valner, На помпу похоже.При переменном вращении еще как-то гоняет, а при постоянных неизменяемых оборотах не хватает. Обращайся, если что.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

на помпу не похоже.
много раз мусолилось.
термостат это.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Кстати мысль интересная... может на серпантине его расколбашивает, он и начинает снова открыватся-закрыватся....

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

ща проснуться чуваки, скажут баян.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Я наверно невнятно написал. Когда на красной зоне выключаю зажигание секунд на 20, срелка после включения возвращается на 90 градусов. Ну не может же машинка так быстро остыть, по идее наоборот закипеть должна бы. : Помпа и термостат тут непричем. Глюк где-то в системе контроля температуры.