Подскажите пожалуйста, машина начала "то ехать , то не ехать" т.е. периодически едет на 2х цилиндрах( мигал или горел "Джеки Чан":smile_wink:, думал МЗ, временно заменили, все равно пропуски во 2-3 цилиндрах, померяли компрессию 12, 12, 8, 12. Думал прогорел клапан. Залили масла в 3 цил., компрессия возрасла до 12, значит кольца ? Пробег 12 000. Что может с этими кольцами происходить т.к. ухудшение динамики за весь период не происходило, что там они перемещаются или залегают? Потому как я повторюсь, машина или не едет пока холодная, разгоняется до 60 кэмэче или нормально себя ведет по всем параметрам.
Я понимаю, что попал на разборку двигла. Но может у кого есть анналогичный опыт, коментарии, советы ?

_________________
Плохих дорог не бывает, бывают неполноприводные автомобили.

:?: только вскрытие покажет...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Может и не кольца,а всетаки клапан,если прогорел ,то невсегда это большая дыра в нем,дыра это уже когда конкретно. тем более 12 тысяч пробег.Жаль если на 12 тыках ,ковырять.Я бы еще раз убедился во всем перед разборкой,потому что как было несоберут.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Юрко, Если компрессия в З цилиндре 8- смотреть гидрики( если в норме) то снимать головку и смотреть клапана. Возможно и кольца.

+1
Уже были сообщения , что при добавлении масла в цилиндр, компрессия возрастала, но при вскрытии оказывалось, что все таки клапан. Видно брызги попадают на фаску и временно уплотняют ее.

Ремонтировал головку на 4тыках. В 4 целиндре не было давления (6). Оказалось заводской брак., выпускные клапана в направляющих болтались как дерьмо в проруби кроме второго цылиндра. Машина не тянуда, были пропуски зажигания.
Ремонт : замена клапанов и их притирка, замена направляющихи их развёртка .

_________________

Плохая компрессия в 3 ц. - 8. Пробег 12 00. Я попадаю на разбор двигла, а как не хочется! Как написал рк-100, как собрали двигатель на заводе уже не соберут. Поэтому ищу причины чтобы не колоть двигло. А причины( при которых не надо разбирать дв.) снижения компрессии могут быть следующие:
1. Неисправность системы управления из-за которой в цилиндр поступает избыток топлива, который смывает масло со стенок цилиндров и порш. кольца перестали уплотнять надлежащим образом камеру сгорания. Может ли такое быть ?
2. Тоже самое происходит если одна форсунка переливает.
3. Зависание клапана из-за неисправного гидрокомпенсатора, в следствии чего опять-же компрессия маленькая.
4. Дефект профиля кулачка распредвала. Вообще то, если бы был такой дефект, я бы изначально его почувствовал, наверное.

Эх, жалею что при покупке не промерял компрессию, сечас было бы проще диагностировать.

Пожалуйста, кто имеет какие мысли на этот счет напишите

_________________
Плохих дорог не бывает, бывают неполноприводные автомобили.

Юрко, на мой взгляд:
1. Маловероятно. Компрессию проверяют на прогретом двигателе с вывернутыми свечами и с отключенной подачей топлива. Масло в цилиндр заливают, чтоб определить - кольца/цилиндр или клапана. Если с маслом увеличивается - то виновата цилиндро-поршневая группа.
2. Маловероятно.
3. Может быть.
4. Может быть, но маловероятно.
На сайте описаны случаи дефектов на новых машинах и цилиндро-поршневой и клапанов/гидрокомпенсаторов. Как правило, при дефекте ГК присутствует стук. Еще встречается пробой прокладки ГБЦ. Симптомы - масло или пленка в охлаждающей жидкости или жидкость в масле - эмульсия на маслозаливной пробке.
ИМХО

_________________
"Никогда не спорь с дураками, иначе можно опуститься до их уровня, где они задавят своим авторитетом."(С)

Компрессию измеряли на 2х СТО. Результат одинаков: 12, 12, 8, 12. Залили масл в 3тий ц. возрасла до 12.
Гидрокомпенсаторы наверно нормальные т.к. стука не на одних режимах не наблюдается.
Пробоя прокладки нет т.к. масла в о.ж. нет, и о.ж. в масле нет.

А может все таки форсунка переливает ?

_________________
Плохих дорог не бывает, бывают неполноприводные автомобили.

Юрко, 5% из 100 что это форсунка виновата!
похоже ты попал!
вскрытие покажет!(с)
сочувствую так как у мну такая же беда!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:653d454179]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E080OY32.png[/img:653d454179][/url]
Позывной МСС-БОНЯ(В-296)