Здравствуйте всем! Принимайте новечка. Буквально позавчера приобрел себе Шниву 2004 года. Вот хочу узнать как поступить ставить новый редуктор переднего моста или попробовать отремонтировать старый? Заранее спасибо. Только не прикалывайтесь до этого все время ездил на девятке поэтому ни чего не знаю про эту машину.

...Сачуфствую...Влипайся ... :

Зы Если это точно редуктор , то меняй .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

для начала надо дать послушать нивоводу, или поездить пассажиром на других нивошнивах - вдруг вой - нормальный.
потом снять для теста передний кардан, и убедится что вой исчез.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, ога, а потом снять и отнести спецу. Он разберет и скажет, что дешевле: менять, или перебрать.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А что с редуктором то, может и ничего не надо делать...

не такой вой не может быть нормальным. Да и прежний хазяин сказал что передний мост. Вот я и думаю поменять или перебрать.

Вопросов на самом деле несколько:

Доступен ли магаз, где тебе продадут реально новый (а не восстановленный) рпм, снятый с переднего моста в сборе?

Доступен ли мастер, гарантированно с руками из нужного места (отзывы многочисленных довольных клиентов прилагаются), который успешно переберет старый рпм?

На что хватит имеющихся денег?

На все эти вопросы придется ответить самому. Мы тут не причем. :

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

я считаю сборку моста на сервисе из запчастей магазинных - нереальной задачей, сродни лотерее "спортлото". Лучше мост купить у дилера, либо с аварийной. Магазинный может сварится через километр.

Нюансы могут быть следующие:
1) некачественная новая главная пара (а ведь её и надо менять раз гудит - больше нечему), кто знает из какого брака она выложена на прилавок.
2) неправильная настройка зацепления. Это дело не менее интимное чем регулировка зацепления в заднем мосту, для которого нужны специальные приспособления и сноровка, терпение и труд, ибо надо 10 раз собрать/разобрать и обмерять
3) некачественные подшипники, либо пере- либо недо-тяжка их. (для этого надо проверять силу сопротивления вращению).

в общем нюансов миллион, и на каждом этапе 50% вероятность что мастер схалтурит либо банально не умеет это делать.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А лучше сразу поминять ГП, и самоблок вкурячить : : :

Magnum_505, а масло в редукторе проверял? Так, на всякий случай спрашиваю....

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.