Забежал в выхи в гараж на неск.минут. Хотел завести, чтобы поработала машина, подзарядился аккумулятор. Ключ втыкаю, поворачиваю.. и опа.. зажигания нет, магнитола не работает (до этого при выключенном звжигании все ок было), радар от прикуривателя тоже.

Проверил аккумулятор тестером. Напряжение на 1,5 В меньше, но более-менее в норме. Куда копать дальше?

Сначала подумал, может емкость аккумулятора упала, но какая бы она не была, при включении зажигания лампочки же загорелись бы.

До этого морозы были -20 неделю. Гараж не отапливался.

Кто подобное лечил - подскажите где копать?

Может от мороза провод где то лопнул?

Аккумулятор не обслуживаемый. Возраст 2,5 года. На самом написано, что срок работы 3 года. Но напряжение же есть!

Спс.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/lines/*Jugine*.gif[/img:7884c32684][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:7884c32684][/url]

*Jugine*,
Копни в сторону заведомо исправной АКБ :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

напряжение без нагрузки в 10.5 вольт означает что акб сел в ноль. При появлении даже небольшой нагрузки напряжение просядет до напряжения пальчиковой батарейки

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А необслуживаемый можно как то реанимировать или выкидывать только?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/lines/*Jugine*.gif[/img:7884c32684][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:7884c32684][/url]

его можно точно также зарядить зарадным устройством, как это делали 25 лет назад.

то, что он сел после морозов - закономерно. При положительной температуре вполне хватает заряженности акб в 30%, чтобы заводится и ездить. А в мороз акб теряет половину своей емкости запросто, что и случилось.

но скорее всего в морозы он просто заморозился в лёд, т.к. был полуразряжен, и электролит "схватился". Такой уже врядли реанимировать можно

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Вообщем домой надо погреть принести его :-)

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/lines/*Jugine*.gif[/img:7884c32684][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:7884c32684]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:7884c32684][/url]

не проще выбросить и купить новый? И забыть о нем еще на пару лет?! :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

: : гоните вы.... имхо отогрей и будет еще работать.....
И я б массу проверил бы...... :

моему аккумулятору (необсл. mutlu) уже 5 лет, пережил 2 разряда полных, подморозку, долив дистиллированной воды; сейчас чувствует себя прекрасно : таскал домой раза три всего на подзарядку (зимой)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ога.... я тоже аккум 2,5 года после -60 хотел выбросить..... а батя до сих пор на нем ездит..... :