Привет форумчанам. Нужен Ваш совет. После наступления морозов при запуске двигателя напряжение в сети 11-11,3 вольта. Когда температура за бортом была -10-12С, после прогрева, в течении 2-4х минут, напряжение подымалось до нормы 13,5-14 вольт. Когда на улице стало -25, напаряжение в сети приходит в норму, в лучшем случае, после 15-20 минут движения. Причём двигатель уже прогрет до +50-70 градусов. Машина 2007 г.в. Пробег 30 т.к. Помогите разобраться:smile_doh:

_________________
Если у Вас всё получается, не пугайтесь, это скоро пройдёт :)

Ремень давно подтягивал?

_________________
.......Вот как бывает

PETROVICH051, в морозы АКБ труднее прокрутить двигло-соответсвенно и разряжается он больше из этого следует что увеличится и время его заряда.А темп-ра двигателя на заряд не влияет.
ИМХО-ничего страшного.

_________________

PETROVICH051, Проверь вначале натяжение ремня :

ну я тада тоже повторюсь
PETROVICH051, аккум на хорошую зарядку, ремень на подтяжку, не дожидайся пока засвистит. У нас сейчас тоже около -20, так, наверное каждая пятая машина свистит ремнем, пока холодная. Температурное расширение (сжатие) материалов нихто не отменял :!:

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Замена РР ( на всякий случай) и протяжка всех винтов крепления диодного моста и гайки крепления провода к генератору. Ремень если проскальзывает- визжит.

Поменяй в генераторе "блок со щетками"-точно не знаю как называется.На шеви ниву он стоит 390руб., а на десятку 75руб. Я ставил десяточный. Проблема была таже после минус 20, пропадала зарядка, при запуске двигателя и появлялась только когда поедешь.

РР и на ШН и на 2110 одинаковые 2-х типов и тип зависит от стоящего генератора.

Кратенько отчитаюсь:smile_nod:. Заменил регулятор напряжения с щётками (он действительно "десяточный":smile_wink:, а заодно подтянул крепление диодного моста (было ослаблено). В итоге: на улице - 29, завёлся без проблем, напряжение стабильно 13,5-13,8 В. Всем спасибо за помощь, удачи на дорогах и беспроблемной эксплуатации своих авто.

_________________
Если у Вас всё получается, не пугайтесь, это скоро пройдёт :)

У меня на оборот при -35 показывае 15...15.2В прогреется 14.7В
Чего менять РР? или может показометр гонит (В-метр)