Вчера утром завелась нормально доехал до работы, в обет завожу непонятный звук из моторного отсека потом ошибки проподание на 3 4 целиндрах искры и многосисленные пропуски, сбросил ошибки компьютером вроде нормально но звук всеравно нпонятный. Вечером на работе завожу прогреваю отезжаю метров 300 и глохнет. стартер крутит но итог 0. Звоню тащу в гараж трогаем откручена гайка шкив делает пол оборота на коленвале. Снимаем защиту ремень откручиваем гайку шкива и снимаем шкив в руках шкив, посадочное место лопнуло причем нет болшого куска по всей вероятности он в поддоне так как дется ему некуда, также увидили что подтекает помпа по прокладке. Вот такая грустная история, а теперь вопрос в виду необходимости снять подддон как вывесит движак неснимая капота?

Люди говорят ,пускай там лежит .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Дело в том что шкив сидит плотно к лобовой крышкеи уйти кусок мог только во внутрь двигателя, а там в низ только поддон

дело в том что даже приложив большой кусок который достали видно что нехватает мелких осколков(крошек) есть опосение чтоиз может засосать маслянный насос и дальше сами понимаете какие могут быть проблемы

Те которые не пролезут через сетку останутся в поддоне ,а мелкие в фильтре (насосу они не повредят там все расчитано ) че только не валяется в поддонах - успокоители это само тобой , попадаются инструменты и даже - часы !

_________________
Вечно юный . . . техник .

SERGEYOV, не беспокойся. Апрель правильно говорит, ничего мотору не сделается.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Апрель, у мну в поддоне успокоитель, гайка на 6 и 8 :
ну про энто точно знаю :

SERGEYOV, бушь наместо ставить, гайку на красочку желательно посадить :

интересно, как это кусок шкива мог провалиться внутрь, если там дальше сальник стоит :?:

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, в том то и дело что сальник стоит не "дальше" ,а "ближе " т.е. после него еще место есть .

_________________
Вечно юный . . . техник .