потек сальник задней полуоси,решил поменять заехал в магазин и тут началась дискусия среди продавцов какой у шнивы сальник,в конечном итоге впарили мне сальники от 21213 . приехал в гараж cнял полуось а сальник от от обычной нивы оказался намного меньше чем надо.в конечном итоге разобрался по каталогу посмотрел на шнивах стоят десяточные от передних приводов.еще совет когда ставите новый сальник не поленитесь смажте посадочное место силиконовым герметиком, точно не потечетю.

_________________
шнива ЭТО КРУТО

Вставил сальник чуть смазав маслом с оправкой из алюминия, без герметика, всё работает отлично.

Заглянув под свою машину после очередной поездки в деревню,обнаружил потекший сальник левой полуоси.

Решил его поменять,а заодно и задние колодки сменить до кучи-уж больно противно скрипели.
В магазине был приобретен балаковский сальник (рыжий), комплект колодок АТЕ и съемник для полуоси.

Первое,что насторожило,при снятии полуоси съемник не понадобился.Она вышла от руки.Нормально ли это?

Осмотрел подшипник-все в норме,без люфта,катится ровно.Рабочее место сальника тоже впорядке.На всякий случай полирнул мелкой наждачкой.
А вот что не понравилось-нарезка шлицов сделана с отклонением от центра полуоси.Нормально ли это?
Походил по магазинам,хотел посмотреть другие полуоси,но как назло нигде не было.

Собственно замена сальника трудностей не вызвала,старый достал,новый с герметиком через оправку посадил.

Упустил одну деталь.Резиновое уплотнительное кольцо ставится между фланцем моста и тормозным щитом?

После замены проехал около двухсот км.,и опять дорожка масла
с обратной стороны колеса.

Теперь ломаю голову-толи сальник г... попался,толи с полуосью
чего не так.

Хотел бы узнать Ваше мнение на этот счет.

Для начала проверь сапун,желательно со снятием.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Доброго вечера!!! Когда я менял полуоси(правда еще на 21213) то замучился их выбивать.Правда съемника на тот момент не было!!!

_________________
Стиль жизни полный привод!
+7 917 594 43 44
Мой блог:
http://orientiroffnet.blogspot.com/

Сапун проверял со снятием недавно,когда менял сальник РЗМ.

В свое время,являясь владельцем москвича 412,без съемника полуось не вытаскивалась,а тут влегкую.Озадачило.
Попытался смотреть камасутру За рулем,но про натяг и посадку подшипника ничего не нашел.
На нива клубе 4х4 побывал почитал,тоже однозначного ответа не нашел.

Потек сальник полуоси. Сегодня провозился пол дня, поменял, проехал 10 км течет еще сильнее старого. Что не так сделал? Вопрос: как нужно забивать сальник до упора или нет? герметик обязательно? Забыл посмотреть на уплотнительное кольцо между фланцем и тормозным кожухом не в этом ли дело? Завтра ехать обратно 600 км что делать?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:0c55079e8f]http://www.autometric.ru/lines/avas.gif[/img:0c55079e8f][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:0c55079e8f]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:0c55079e8f][/url]

Ставить до упора, желательно смазать герметиком. Следи, чтобы шел без перекоса. Сальник 2110, для правой и левой полуоси разные. Смотри направление стрелки с внутренней стороны сальника. Я тоже менял неделю назад, все нормально.
Полуось заднего моста правая - 2110-2301034
левая - 2110-2301035

Прочитал в книге про уплотнительное кольцо, Оно зачем там стоит. Когда собирал все обратно забыл посмотреть, может из-за него течет?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:0c55079e8f]http://www.autometric.ru/lines/avas.gif[/img:0c55079e8f][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:0c55079e8f]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:0c55079e8f][/url]

Оно типа уплотняет, чтобы влага не попадала и на вытекание масла обсолютно не влияет. Но как правило при съеме оно либо рвется либо растянуто. Можно заменить, а можно выкинуть нафиг, только привалочные плоскости смазать обильно смазкой типа литола, чтобы влага не попадала. А также литольчиком смазать место посадки подшипника, тогда полуось бедет без труда выниматься. Лично так я у себя сделал.