Неделю назад приобрел Ниву,а вчера на даче решил её опробывать. Лазиет замечательно даже не ожидал такого от этой машины. Но не все прошло гладко в её ходовых испытаниях. В одном месте при проверке развесовки включил блокировку дифференциала на повышенной передаче и резко тронулся с места. Появился стук. Сегодня выяснил причину - лопнул корпус в месте крепления пепреднего редуктора и кардан упал на реактивную тягу отсюда и звук такой. Пришлось снять пердний кардан чтоб доехать до дома. В итоге без кардана машина трогается только с блокировкой дифференциала. Вопрорс в том можно ли так ездить пока не устраню неисправность или я порву раздатку?
Кстати может кто нибудь подскажет сколько может стоить редуктор или корпус редуктора, а может здесь на форуме есть мастера к кому посоветуете обратиться?

CB0Й, ездить можно , но не нужно .


Редуктор тебе не нужен . Тебе нужна крыжка РПМ , стоит около 1 тыра , меняется в полевых условиях . Заодно новое масло зальешь .
Вопчем сачуфствую , влипайся .... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Наверно про нормальную обкакатку тебе никто не сказал, кто же так машинку насилует на первой неделе. Если конечно она новая.
А если не новая, то не повезло - готовь рублей 5-7.

Костик,
На обмыв что ли ? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, : : : : :

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Машина не новая 55 тык. Про крышку даже не подумал:smile_nod: Спасибо DenSSS дельный совет! Думаю проблем с поиском возникнуть не должно, на крайняк в планету железяку съезжу там думаю наверняка есть

Тема баян. Ссылочки дам, но тему закрою, ждите

Просто про сломанную крышку:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=7166

Про замену:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=6133