Статья даже в "За рулем" была. Выкрашивается этот самый соединитель на блоке цилиндров суппорта (передний тормоз). Интересует мнение хозяев машинок, которым не меньше 2-3х лет. У вас он в каком состоянии: нормальный или весь белым порошком покрылся? У меня лично спереди он в два раза тоньше стал уже. : Просто вот думаю, то ли его поменять на такой же новый, пока этот не лопнул, то ли вернуться к "классической" нивской системе передних тормозов с двумя шлангами, благо весь крепеж и отверстия в кузове для этого предусмотрены.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

помойму это называется "коллектор"

по теме - кон. 2005 г, всё ОК

а к нивовской я бы не стал - чем меньше шлангов тем надёжнее, нуих нафиг эти резинки..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

yaro, маштну зимой пробовал хоть раз мыть? :

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Машина ноябрь 2006 года. Вроде все нормально пока. Где-то на форуме проскакивла тема про это по-моему.

У меня тоже все ок.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Не правильно ты бутерброд ешь.

Очень даже стоит вернутся к нивской системе контуров, но по другой причине.
Дизайнеры ЖеМе сунули бяку применением диагональной схемой тормозных контуров на шевике.
Эта схема может применятся только на отрицательных и нулевых плечахх обката!!! На скоростях больше 100 км положительное плече обката при диагональной схеме смертельно!!! Я молчу про паразитное подруливание.
У шевика нулевое плече обката на диске с ЕТ58. Покажите мне "скоростную" Шниву на этих дисках?
На стандартных дисках 40 плече обката +18!!!

мвн, так передний "блок торм. цилиндров" с двумя шлангами является по сути двумя независимыми цилиндрами, работающий при обрыве одного из шлангов?

Иначе не вижу связи между типом коллектора и диагональной схемой

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Так иоптить. Один шланзик идет на два цилиндрика, а второй на один. И работают они независимо. А недоумки незнаю чего, МЖ или автотаза , отой корродирующей фигней обьединили их.
Сам на своем Шевике я буду возвращать Нивскую схему контуров, так как я на своем коротыше 130 -140 ездил, а на Шевике собираюсь больше. И мне сюрпризы на дороге не нужны.

MerkaVa,
А че, надо? : :

мвн,

Не, диагональная - она нормальная, но надо по другому использовать цилиндрики. Я давно уже создавал тему, не нашел её сейчас. Вообще я хочу сделать вот так:

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

ну впринципе переделок немного получается...

а как в 2121 схеме?

//посмотрел схему 2121 - оказывается есть еще третий вариант тормозной схемы )

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)