Поломалась рампа подачи масла,с чем это связано .И у кого была такая же проблема . Поломались на 3 и 4 колене по одному кольцу.

Просто купи новую ,это бывает.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Рампа ломается из-за неадекватного поведения гидронатяжителя цепи во время прогрева двигателя. Возможно уже и успокоителю трындец пришел. Решение вопроса - установка механического.

если я ничего не путаю - рампа подает масло к гидрокомпенсаторам.
и с натяжителем цепи ее ничего не связывает.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Кроме общей магистрали ничего не связывает..)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

К рампе это ни какого отношения не имеет

Ну если за общую магистраль иметь ввиду всю масляную систему
Поломка рампы происходит при ослаблении и откручивании ГК

Поломалась рампа подачи масла,с чем это связано .И у кого была такая же проблема . Поломались на 3 и 4 колене по одному кольцу.


у меня рампа раза 3 ломалась : : : : . После 3 раза пришел к выводу ,что гидрик выкручивается и на холодном движке ломает рампу. Выличил заменой компенсаторов на регулировочные болты . Стала работать немного шумнее, но на холодную не слышно стука компенсаторов :P . кстати когда компенсаторы меняли на некоторых посадочных гнездах в головке визуально было видно, что резьба просажена :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:94eb99330a]http://www.autometric.ru/lines/smv555.gif[/img:94eb99330a][/url]

Так и есть. Возможно плохая затяжка. Перетяжка тоже плохо

Если не секрет,то с каким усилием затягивать? :

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

Alex195022,
Наши спецы сажают ГО на фиксатор резьбы. Затягивают их сугубо по ощущениям, с их слов - от руки и ещё чуть-чуть. Мастер говорит, что затяжка каждой ГО сугубо индивидуальна и динамометрический ключ здесь плохой помощник, их надо ощущать руками... Насколько я знаю, ещё никто не жаловался.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!