Прошу помочь разобраться в странном поведении машины. При попытке завести машину периодически с первого раза не схватывает. При повторной попытке, если заводить при нажатой педали газа двигатель работает, но стоит убрать ногу с газа, так сразу глохнет. Причем неисправность не постоянная. Может дня два проездить нормально и в самый неподходящий момент выкинуть такой фокус.

Проблема еще и в том, что такое бывает и на холодном и на горячем двигателе. Даже если не отпускать газ и прогреть движок до рабочей температуры, после того как убрать ногу с газа - глохнет. С четвертой или пятой попытки после этого заводится нормально без педали газа и сразу выставляет нормальные холостые. После этого можно ехать спокойно.

Машина 2005 г.в. Поменял МЗ, РХХ. Провел диагностику. Ошибок на БК в момент запуска двигателя нет. Периодически появляется ошибка (неверный сигнал иммобилайзера). Не знаю влияет ли как-то это. Диагностики не знают в чем дело.

Буду благодарен за любую помощь.

Иммо начинает иногда моргать при частых вкл/выкл зажиигания, но обычно на запуск двиг. это не влияет, если сам иммо исправен. Может, неисправен ключ. Попробуй заводиться другим ключом. Если второго рабочего ключа нет, а есть только мастер (с красной вставкой), то после выкл. зажигания сразу его вытаскивай, а то в режим программирования попадёшь. Если с мастер-ключа будет нормально запускаться, то можно попробовать перепрограммировать иммо и ключи (если это вообще иммо, конечно).

Спасибо за ответ. Заводился раньше красным ключом. Тоже об этом подумал, но поменяв ключ ничего не изменилось. Как бы определить иммо это или нет вот в чем вопрос. И может ли он так блокировать запуск что машина едет при нажатой педали газа?

beowolf, смотреть работу пары тросик-заслонка и попробуй замени ДПДЗ.

Я тоже думал про дпдз. Но по диагностике он показвыает правильно. Думаете стоит заменить независимо от этого?

Возникла такая проблема при движении машина заглохла потом завелась но холостые не устойчивые, а потом вообще пропали без нажатия газа не заводится,стоит БК показывает ошибки: Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха,Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания,Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1.Сначала грешил на РХХ, но смущает сигнала датчика расхода воздуха и пропуски зажигания.Подскажите за что хвататься в первую очередь. :

Проверь нет подсоса воздуха через какой либо резиновый шланг
ДМРВ временно можно попробывать отключить.

было такое. вылечил постукиванием по датчику ХХ.

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

было и у меня : поменял ДХХ : обороты не держало или гозавало так кабуто по трасе летиш

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

У моей ШНГ почистили РХХ и ей полегчало. ТОжа не держала обороты ХХ. :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час