у меня такая проблемма...
утром на холодную завожу, зарядка в норме! Как прогреется машина, зарядка начинает падать и на холостых вообще слабая,высвечивается на панели "аккумулятор". если едешь заряд дает нормальный, на холостых и если еще с фарами, вообще очень низкий! В чем может быть проблемма!!!???Подскажите!Заранее благодарен!!! :!: :?:

сначало, проверь натянут ли ремень !

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Натянут вроде нормально.

Layer-21, проверь щётки и регулятор. Маловероятно но может быть неисправен выпрямительный мост (подкова). У меня на семерке, в свое время, выгорал диод на подкове, в результате на оборатах менее 3000-3500 горел в полнакала значек " аккумулятор" на приборке. Включишь фары, обогрев стекла - значек "аккумулятор" горел в полный накал.

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

Вскрой крышку генератора, визуально проверь контакты и протяни всё. У меня было летом повышенное напряжение, как-то тоже лампочка загорелась, я испугался и занялся геной. Проводок с реле-регулятора до гены был одет не папа в маму, а папа между мамой и опрессовкой пластиковой.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Layer-21, Попробуйте сняв клемму АКБ, и открутив гайку плюсового вывода генератора, снять плюсовые провода и подтянуть вторую гайку.
Плюсовой штырь на генераторе притягивается к диодному мосту именно этой гайкой и при ее прослаблении появляется неконтакт при нагрузке.

Посмотрите еще маленький красный проводочек он такой гаечкой прикуручивается на "8" скорее всего там нет контаткта потому что гайка открутилась

Если с генератором все норм, срочно проверьте проводку на предмет КЗ. Похожие симптомы совсем недавно закончились возгоранием

_________________
http://orome-risc.livejournal.com/

Мне кажеться это регулютор напряжения. Хотя на КЗ проверь и токи утечки заодно на холодную и горячую.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

Хаотически скакало напряжение, периодически пропадала зардка на любых оборотах
Спасибо Allin, последовал твоему совету, подтянул вторую гайку на генераторе(новом!!!) восстановилась нормальная зарадка, напряжение 13,9 - 14,0 на прогретом двигателе

_________________
VIN X9L21230020000020