Вопрос такой. Ездил, ездил я на своей шниве и недавно покатавшивсь на другой, ПОКАЗАЛОСЬ, что у меня колеса поворачиваются тяжелее, на других не было такого, так же ка ки у меня было. Облазал весь рулевой, все в полном порядке, практически идеально. Механизм ГУРа вполне. нигде ничего не течет, в бачке масло в норме, но шланги имеют микротрещины. Предположили, что резина такая... но вроде стоит Hankook Zovac, родной, не по лицензии. Да..и в поиск не отправляйте, уже смотрел, не могу определить что за масло в бачке - маркировки нет, как в факе написано открутил - посмотрел, масло и не розовое и не красное и не темное, а светло-желтое..эт пентозин? (я из фака так понял). Спасибо заранее. Да..моя 2005г, с более легким поворотом руля 2004г, везде стоит ГУР.

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву

После 2004 не слышал, чтобы завод лил что-то, кроме Pentosin. Для начала наверно надо прокачать.

Alex195022, пасип. фишка в том, что как бы меня-то устраивает как руль поворачивается...да и с другими не было особых отличий..а тут прям машинка попалась вроде как по-другому, прям чуть л не одним пальчцем, у меня на форде так не поворачивается с гидрачем, как на той 2004годашниве...

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву

можно посоветовать заменить жижу полностью, неоднократно встречал тут что после перехода на красную (Декстрон) руль становился "легче".

если не поможет
- возможно износ редуктора (сбились настройки разгрузочного клапана в редукторе или износ этого механизма)
-если это не так, то дело скорее всего в насосе, не накачивает нужого давления, ну те же проблемы что и насоса в моторе.

по себе замечаю что на холодной машине (холдной жилкости, пентусин кстати) руль легче чем когда жижа эта в радиаторе своем нагреется до ощутимых уже 50-60 грабусов (бывает пи активной рулежке по говнам и от стояний в пробках.... там все нагревается.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

ansokol, спасибо, попробуем, как потеплее станет.


и еще кое-что забыл - на машинке 2004, где совсем руль летает - шланги совсем текут, масла меньше, чем у меня...

на счет своего руля - сравнимо с фородом - легко, но там-то вообще мне показалось летает:smile_nod:

вобщем попробую попозжее масло поменять и прочистить все.

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву

На РШН(04.2009) колеги руль тоже кажется тяжелее чем на моей. Только в расчет надо брать что у него рулевое колесо в диаметре меньше, резина другая (Кама евро, у меня Баргузин) и пробег разный (8 т.км и 73 т.км).

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

MeZ, А вылет дисков на твоей и там где руль легкий одинаковый? От резины тоже много зависит, даже если размерность одинаковая, с одной руль легче, с другой моделью резины - тяжелей!

Верно. Чем больше вылет дисков тем больше усилие.

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

Лёвик, 124030, не...с вылетом все ок, и там и тут стоят стандартные штампованые )

просто очень меня смутило то, что ну, если у меня, как на форде поворачивается - вроде норм должно быть, не будут же буржуины хренова делать (форд американец, несколько лет и только в одних руках)

а на той 2004г шниве..ну не так вот и все...вот..кажется...(хотя вроде не одну ниву сам юзал)

в бачке у неё то же самое походу залито, сеня сравнивал жидкости)))

у меня не орет гидрач и не течет нигде

на 2004 есть подтеки и при поворотах орет чуть ли не на весь салон.... но поворачивает (опять же по ощущениям лучше чем моя шнива и форд!!!!) (сначала думал там стоит электроусилитель - ан фих- гидрач)

всю голову изломал..сеня опять пробовал...ощущение не прошло....теплее будет - поменяю на своей масло.

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву

а подскажите плиз...если что (на всякий случай всегда провожу мониторинг рынка запчастей)...никак не могу найтить где в продаже есть именно насос гидрача отдельно!...примерно хоть скока стоит..

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву