Движок на холодную заводится без проблем, а вот на горячую, то заводится (в большенстве случаев), то нет (с пугающей переодичностью. так противно!).На ровном месте! Но что удивительно, с толкача, как часики! Диагностика ничего не дала! Датчики в норме!(Специалист проверял отменный! ) Разборка бензонасоса и замка зажигания..., замена свечей...., всё окей! Дефект плавающий. Все в ступоре.!? Может быть у кого-то такое было? Живу с этим 1.5 года! Может продать к едрене-фене!? А кто купит, как ему быть?

Как вариант, может стартер посмотреть. На горячую клинит или замыкает, вроде и крутит, но берет уже больше тока, на искру не хватает. Похожая вещь была на шестерке, перебрали стартер, поменяли втулки - болячка исчезла.

_________________
Жить свободно.

На горячей, когда не заводится, надо проверить искру. Желательно разрядником.
А, если газом поиграть - помогает?

У меня подобное. Холодная нормально заводится, горячая плохо. Секунд 20 можно крутить Если дать газа, то заводится. Менял БН, РХХ, чистил форсунки и дроссельный узел. Толку 0.
Что делать?

Проверь клапан адсорбера. Не травит ли. Также форсунки на герметичность.

У меня была такая же штука. На горячую не заводилась, проблема была в стартере, там пятаки прогорают или засераются вывод или переборка, или новый поэтому и заводится с толкача, потому что при толкаче стартер не крутится. Вот и вся проблема ИМХО.

_________________
Жизнь прекрасна, пока она не докажет обратное.
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:cb437fd637]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X231BO50.png[/img:cb437fd637][/url]

Попробуй заводить в режиме продувки, с выжатой педалью газа. Если поможет, то на горячую переобогащенная смесь. Например из-за того, что подтравливают форсунки.

То-же самое было на 213. Менял стартер.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Есть такой дефект у замков зажигания - при ключе на старт пропадает зажигание и можно крутить до " посинения" . Это одна из причин.
Славентий, Непостоянную причину можно ловить, только нужно подготовиться. Как то давно у одного дедули был похожий дефект, обьездил все СТО, и как обычно на станции проблемм нет, уехал - появились.
Так я ему на все цепи значимые в салоне повешал лампочки , дед ездил как в Новый год в гирляндах , задача у него была одна - запомнить при появлении дефекта какая лампочка не зажглась.....
И мы с ним дней через пять нашли дефект !
Так что к хорошему электрику и вперед. Удачи!

пропаяй контакты на втягивающем реле. эти гады при сборке провода от лаковой изоляции не очищают и не облуживают. на горячую контакт пропадает, так у меня было на шахе и на десятине

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано