Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+

 




 [ Сообщений: 18 ]  На страницу  След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 16:53  
Новичок
Новичок

    0
Автор темы
  •  12

  •  23 ноя 2008, 17:07

Блог: Просмотр записи (0)
Ситуация следующая: пробило диодный мост, мост был заменен вместе с регулятором напряжения. Заменен по незнанию неудачно, не проложил под один винт изолирующую шайбу. После танцев с бубнами проблема была исправлена. Теперь имеем следующее: включаем зажигание - все работает, лампа АКБ горит. Хорошо. Заводим, лампа гаснет, тоже хорошо. Все работает в нормальном режиме. На клеммах АКБ напруга 13.6 В - отлично, смотрим на маршрутник (БК-ШТАТ), напряжение плавает от 13.0 до 13.2 - до пробоя такого не было. До пробоя было на АКБ 13.8, на БК 13.5-13.4. Реакция на педаль газа отличная, стоит поднять до 1000 об, напряжение по БК возрастает до 13.8. Теперь включаем ЛЮБОЙ потребитель (печка, габариты, ближний, ПТФ - неважно), напряжение просаживается до 12 В и раздается треск с большой частотой средней тональности. На АКБ напруга также просаживается с поправкой в 0.4 В в большую сторону. Просаживание напряжения пропорционально количеству потребителей. При нажатии на педаль газа треск не усиливается, напряжение возрастает, но до нормального не дотягивает. Потребители выключаем - треск пропадает, напряжение медленно возвращается к исходному значению, т.е. к 13.0 - 13.2 В. Такой же звук я слышал когда был пробой диодного моста ( не в этот раз).
При всем выше изложенном считаю, что:
Новый диодный мост не пробило после неверного подключения, ибо шум не от генератора, а иммено из-за комбинации приборов. За ночь АКБ не садится. При пробитом диодном мосте АКБ за ночь высаживается (проверенно лично. Особенно приятно с эл. замком капота), при работе двигла напряжение было бы в нерабочем диапазоне при всех условиях. Опять же при визуальном осмотре он исправен.
Регулятор напряжения исправен, т.к. при выключенных потребителях напряжение не плавает, а находится в рабочем диапазоне.
Думается, что за приборами есть диод, завязанный с остальными потребителями, который пробило.

Вопрос в следующем:
1. Есть ли за комбинацией приборов диод, который связан с потребителями и возможно ли его заменить?
Я знаю, что в блоке с лампой АКБ есть диод, но не знаю как он связан с остальными потребителями, живет ли он в/за комбинацией приборов, является ли он блоком к контрольной лампой и можно ли это хозяйство поменять.
2. Есть ли за комбинацией приборов вообще то, что при подобной поломке могло прогорть и теперь выступать потребителем (нагреваться, светиться и т.п.). Заранее спасибо.
P.S. Приборку еще не разбирал. Сперва решил спросить. Понятно, что вскрытие покажет, но может кто имеет опыт лечения подобной болезни.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 20:08  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    3040
  •  18780
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 22:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
Диоды есть в монтажном блоке. А щелкает наверно реле. Скинь все разъемы с блока, сними, разбери и посмотри. Возможно диод или дорожка перегорели.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 20:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    1580
  •  3879
  • 65

  •  31 окт 2008, 20:52

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
При замыкании фазы на корпус нагревалась обмотка статора, могла повредиться, отсюда возможно пониженное напряжение.
Диод в приборке стоит только с одной целью - не дать "течь" напряжению обратно с клеммы D гены в систему зажигания ( авто не будет глохнуть при выключении ключа).
За приборкой ничего элетрического больше нет. Снимать ее без надобности, если только из интересу, причина не там.
Искать жужжание под панелью - возможно это реле (как уже писал 3Dfx_TriDDDek, ).
Что бы исключить все подозрения в сторону приборки, можно на хх снять тонкий проводок с гены.
Удачи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 20:57  
Новичок
Новичок

    0
Автор темы
  •  12

  •  23 ноя 2008, 17:07

Блог: Просмотр записи (0)
Хорошо, про диод я понял. Машина выключается нормально, значит диод должен быть жив. А что за реле может трещать, при включении любого потребителя? Если я не ошибаюсь, то все реле находятся либо в монтажном блоке, либо около мозгов. Но трещит не там, а за приборкой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 21:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    1580
  •  3879
  • 65

  •  31 окт 2008, 20:52

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
Слепой Пью, Что за звук и откуда - ну никто же на растоянии , не видя и слыша, не скажет.
Если на слух не удастся найти, можно по очереди снимать предохранители, что бы по ним выявить виновника.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 21:43  
Новичок
Новичок

    0
Автор темы
  •  12

  •  23 ноя 2008, 17:07

Блог: Просмотр записи (0)
Раз за приборкой ничего интересного нет, тогда еще вопрос в догонку. В монтажном блоке есть реле за номером К6 - дополнительное реле. На схеме рядом с ней нарисован ключ замка зажигания. Вопрос: как это реле связано с зажиганием и вообще для чего оно нужно? А так же рядом с монтажным блоком есть некое "разгрузочное реле". Что это такое и за что оно отвечает?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 21:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    3040
  •  18780
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 22:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
Слепой Пью, за приборной панелью обычно центральный блок сигнализации любят ставить. Сними крышку монтажного блока и послушай внимательно, может проблема всетаки в нем? А кажется что звук идет из-за панели. Сдается, что сгорела или дорожка или масса какая, минус где-то идет в обход, через нагрузку.а реле щелкает от просадки напряжения.может где-то коротыш садит..
Еще вроде по схеме, было что-то типа реле зажигания (не стартер), которое включает силовой плюс потребителей. Возможно оно не одно, а несколько.
Я с телефона, так что схему смотреть тяжело, не подскажу.
Может проще к электрику, если сам не особо разбираешься?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 22:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    390
  •  1729
  • 59
  •   0

  •  13 июл 2008, 20:05

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
А может сначало массу сделать нормально, которая на моторном щите находится, а то с завода там такое "Г" стоит. :


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 май 2010, 23:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    3040
  •  18780
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 22:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
Viktor40rus, Логично.тем более слева от монтажного блока есть шпилька массы.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 31 май 2010, 05:11  
Профи
Профи

    2230
  •  5471
  • 69
  •   30

  •  19 авг 2008, 18:54

  •  Красноярск

Блог: Просмотр записи (0)
Слепой Пью,
Цитата:
Ситуация следующая: пробило диодный мост, мост был заменен вместе с регулятором напряжения. Заменен по незнанию неудачно, не проложил под один винт изолирующую шайбу. После танцев с бубнами проблема была исправлена.

Если после танцев ты не проверил, не заменил диоды, то думаю проблема в этом:
очень похоже, что чась диодов опять того...


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 18 ]  На страницу  След.

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: