При включении кондиционера стал ощущаться плесневелый запах. Как будто плесень на испарителе/сливной трубе завелась. Как туда добраться и чем бы антисептическим обработать чтобы убить все известные микробы?

Час назад кум рассказывал.
По этому поводу купил за 300руб. какуюто химию.Выглядит как баллончик с длинной трубкой.Вставляешь через дефлектор поглубже,выпрыскиваешь,там образуется бактерицидная пена,которая всё растворяет и дезинфицирует.Потом превращается в жидкость и стекает через дренаж.
Вчера применил-сегодня ехал наслаждался.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

какой дефлектор, по центру или над бардачком справа?

В дальнейшем, чтобы избежать такого, надо выключать кондиционер за несколько минут до выключения двигателя и включать максимальнный обдув - так радиатор испарителя сушится и на нем не заводится всякая гадость.

"Гадость" всё всё равно заведётся. Есть такая "болезнь легионеров", поэтому надо ежегодно!!! чистить любой испаритель, хуть в машине, хуть дома. Пассажирский пароход, например, могут и арестовать за такие нарушения.... Был свидетелем, да ещё и "звезду" сняли - а это полный пипец, его тока потом продавать со сменой имени....

Ну у меня пока за 10 лет эксплуатации машин с кондиционером такого рода проблем не было.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Легионеллёз
Не умею делать ссылки, попробывал так. Ты же не на одной ездил машине, а в у официалов испарители обрабатывают, даже у нас, не говоря о западниках. Там у них ошибка, имеется ввиду не хладагент, а конденсат на испарителе.

После работы кондиционера включите печку на макс. горячий воздух и погоняйте чуток. Запаха не будет и обработка не нужна

_________________
.

В том-то и дело, что не на одной, в семье все время было несколько машин, т.к. все водят. 8 лет был Ниссан, 6 лет Рено, сейчас есть хонда, опять ниссан и митсубиси.
Официалы, разумеется, ничего никогда не обрабатывали - не в привычках официалов делать что-то бесплатно, а в состав ТО обработка кондея не входит. Да и не обслуживал я машины у официалов, как максимум первое-второе ТО делал, а дальше сам. На Ренохе так и вовсе ни разу у официалов не делал, за 6 лет езды никаких вопросов по запаху кондиционера не было. Так что технология 100% правильная, тем более, что полно людей, которые имеют точно такой же опыт.

Дело то хозяйское. Я говорю как надоть, а там хоть не рассветай....