Понимаю, что название неинформативное....но ничего более конкретного придумать неудалось.
Итак, при разгоне либо торможении двигателем в районе оборотов с 2000 до 3000 появляется треск где то под машиной. локализовать место пока неудалось. Треск очень похож на треск храпового колеса с собачкой, либо на звук авиационного пулемета (как то довелось услышать). недавно менял сцепление ( комплектом) с рабочим цилиндром, выхлопную систему (вместо катализатора стоит резонатор), правый передний тормозной цилиндр...так что приязать звук к замене какого либо элемента невозможно.
Звук возникает только под нагрузкой - при свободном качении на нейтралке звуков нет, кручение движка на ХХ тоже таких звуков не дает. При разгоне на оборотах после 3500 - 4000 и выше треска тоже нет.
Что может быть?....ШРУС? Какя нить прокладка в двигателе? выхлопную систему тщательно осматривал - причина треска врядли от неё.

А карданы хорошо затянуты ? Что то похожее у меня было,когда болты крепеления : кардана отпустились....

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

Уппитый ап стенку,
крестовины могут быть.

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

каропка

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544

А шо с каропкай? Как проверить?
sanek2123,
В выходные полезу проверять карданы. Правда, если крестовина (а кардан новый, БЕЛКАРД с голограммой) тог фик найдешь.
Спасибо, коллеги, за советы.

С пром валом такие причуды бывают и как говорилsanek2123, карданы могут быть не затянуты.

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

В общем, сегодня полдня лазил под машиной. Карданы затянуты. Промвал в коробке болтается. Но так было и раньше. Заметил, что если в момент разгона и треска отпустить сцепление (выжать педаль), то возникает еще кратковременный лязг. Впечатление такое что:
1) Это коробка трещит...а что в ней - фиг знает
2) Выхлопная система - внеше нигде не сечет, но может перегорели перегородки внутри глушителя, тем более, когда на ХХ жмешь до 5000, то явно из глушителя треск.
3) Где то резонирует мною ненайденная крышка чего то, или подобное.

Самое главное то, что кроме треска на 2000 - 3000 об/мин никаких других проявлений проблемы нет, то есть машина едет нормально.
Чего делать то? :

Сцепление,где халтура при сборке,смотреть снимать,потом материться,чей косяк.

было такое когда в коробке на 1 передаче один зуб отломился.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Уппитый ап стенку
Проверь крепление выпускной системы. Особенно к КПП. Внутренний голос говорит что проблема в ней)))

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)