Расширительный бачок поменян, крышка исправна, хомуты затянуты, а тосол уходит и мокро в районе бачка, помогите плиз!

А герметик мазался?

Если в районе бачка мокро, значит он треснул по шву Вытащить бачок и рукой по дну провести, если сыро, бачок на замену. Бачки на шниве полное Г. Причем не факт, что новый будет нормальный.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

АлексейC2011, В самом деле бачек и новый полное «Г» можно импортный поставить от иномарки , например с разбора , где то на форуме уже писали , поищи поиском .

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Да, тут только очередная замена бачка.

_________________
DIAMOND

АлексейC2011, не спеши менять бак расширительный. Причина течи и вправду может скрываться в качестве штамповки бачка. Мне лично после замены треснувшего бачка понадобилось на новом удалить облой пласмассы на швах самих штуцеров бачков. При этом даже смазывание герметиков не помогало. По причине отсутствия возможности хорошо обжать шланг и продолжается течь. кстати по этой же причине владельцы УАЗ патриотов мучаются с нижним шлангом радиатора. И еше посмотри при необходимости замени сами шланги. А бывает набегающим потоком воздуха с текущей на обротах помпы забрызгивает в место установки бачка.

Спасибо, понял.

Может быть я скажу крамолу, вот уже три года (круглогодично) езжу с незакрученной крышкой на расшерительном бачке, т.е. при атмосферном давлении. Температура постоянно 86с, летом в жару 96-98. Вентиляторы справляются. Тропик настроен на 96с. Никаких проблем с протечками-утечками.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]