Доброго времени суток, у меня из под капота с правой стороны идёт пар и в салоне дико воняет тосолом, при этом бочка хватает максимум на 1.5 недели. не могу понять откуда идет этот пар когда поднимаю капот, снимаю крышку , вроде откуда то из движка чуть правее масляной крышки,а вроде и из области бочка, думал лопнул, но под ним сухо. на 2м положении печки вонь еще сильнее становится. подскажите советом пожалуйста, что делать? или сразу в сервис гнать надо?(

_________________
умный в гору не пойдет-умный на гору заедет .............на шниве конечно!

Там находится отводящая трубка радиатора отопителя, идущая от термостата. Скорее всего сочится через соединения и испаряется от высокой температуры, ибо рядом выпускной коллектор.
Как вариант, можно попробовать герметик для системы охлаждения (LIQUI MOLY, например), но это полумера. : Если машина на гарантии, то однозначно, в сервис.

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Или снимать ресивер - там под ним проходят трубки ОЖ. Может и оттуда убегать.

_________________
ФАК ALCOHOL ECONOMY
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=28361[/img]

Да это печкин патрубок - 99%
1% на патрубок под ресивером.

sazebelli, это еще ничего! Вот когда он лопнет совсем и на выпускной коллектор польется водопад - вот это будет цирк : Научишься на ходу эвакуироватся : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, у меня так было, огнетушитель из забитого багажника достал за 2 секунды : : :

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:7180437a13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A203AA34.png[/img:7180437a13][/url]

Чуть чаще... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Arbuzzz, ты прав. Это патрубок. Было, но до эвакуации не дошло : http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=48&idmodel=315&idmark=3&atype=0#p976682

_________________
Фак the financial crisis

было так, пробку на расширительном бачке поменял, там клапан должен держать примерно 1,1 атм, так он вообще не работал. проявляется только когда машина прогрета. если текут патрубки, то парит всегда.

еще может потечь помпа. При этом текущая по ее валу жидкость будет мелкодисперсно распыляться. Признак передний фронт двигателя и детали под капотом покрыты каким-то беловатым налетом

В поисках причины ухода тосола смотрел у себя на РШН хомуты на шланге под ресивером. Все сухо. Хомуты стоят нового образца, типа самозатягивающиеся, как говорил производитель. Не знаю, может на заводе длину этих шлангов изменили, но у меня добраться до обоих хомутов можно, даже не снимая ресивера. Один хомут, который ближе к щиту моторного отсека, вообще под ресивером не находится.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца