Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 35 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Zolotko
Не в сети
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 08:07  
Старожил
Старожил
    830
Автор темы
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
Надумал обновить свою ласточку с 2007г (ЕВро-2) на 2011г (ЕВро-4). Но смущает что на нашем и так задушенном двигателе стало уже ЕВРО-4 (да и максимальная скорость по паспорту стала меньше). У кого есть реальный опыт эксплуатации и той и той машинки как динамика сильно упала? Сейчас катаюсь на АДАКТовской прошивке - в принципе устраивает.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 09:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Zolotko, залей эту же прогу в ЭБУ РШН и всё. Сравнивал стоковую ШНГ с Бош 7.0 Евро-2 и свою стоковую Евро-4 на 7.9.7. Потом сравнил свою же, но уже с тюненной прогой под Евро-2. Сравнить сток Евро-4 и сток евро-2 на 7.9.7 не представилось возможным. Динамика на стоке Евро-4 ощутимо отличается от чипа с Евро-2 и не в лучшую сторону.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 11:21  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8933
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
У кого есть реальный опыт эксплуатации и той и той машинки как динамика сильно упала?
Несильно, но чувствуется, максималка на 10км меньше

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 12:03  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Между 7.0 с 213 РВ + болты и 7.9.7 сток разница была очень ощутимая...
Прицеп по трассе таскать вообще мУка...
Так что думаю, дальше там уже душить некуда, поэтому вряд ли евро 4 будет сильно отличаться... :smile_bigsmile:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Zolotko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 13:11  
Старожил
Старожил
    830
Автор темы
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
Что-то не могу понять - у меня на Евро-2 стоит 7.9.7. Что на ЕВРО-3 и Евро-4 тоже 7.9.7? Там вроде другие ЭБУ шли...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Spiridonich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 13:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    810
  •  3416

  •  27 мар 2008, 08:59

  •  Москва, СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
Zolotko, ЭБУ те же. Прошивки разные. В евро-3 добавили второй датчик кислорода после катализатора. В евро-4 вроде еще и кат другой поставили.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Zolotko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 15:14  
Старожил
Старожил
    830
Автор темы
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
Spiridonich, понял. Спасибо.

DenSSS, У себя на прошитой 7.9.7 прицеп таскаю без проблем. От болтов (плюс вал 213) попробовал - отказался (так в гараже комплект и лежит). По мощности разницы не ощутил (от АДАКТовской прошивки), а по шумности и гемору с регулировками почуствовал.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Grish@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 17:33  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2600
  •  5778
  • 58

  •  01 мар 2007, 12:59

  •  Североморск-1 => Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
ИМХО:
1.Жрет меньше!(обе на 95-м)
2.Приёмистей.
3.Новая!!! :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Zolotko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 18:30  
Старожил
Старожил
    830
Автор темы
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
sem59, так ты что второй датчик отключил? Без проблем опустился с Евро-4 на Евро-2?
Grish@, ты считаешь, что разница в пользу новой Евро-4?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2011, 18:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
так ты что второй датчик отключил? Без проблем опустился с Евро-4 на Евро-2?

А его и отключать физически не нужно. Просто залить прошивку под Е2
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 35 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: