С утра пришел - по низу бампера, на снегу, "дорожка" тосола, прямо под бампером.
В бачке в целом норма, ну может чуть меньше чем было. :?
Ужо я и лазил, и смотрел, ну не видно течи, все вроде нормально.
Поехал в сервис. Накачали мне давления в систему, смотрим по манометру - норма, держит давление. :?
Мастера полазали, не нашли ничего.
Вот и думаю - померещилось? :
На самом деле - что так может странно подтекать?
Помпа травит холодная?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Нижний патрубок радиатора скорее всего...

У меня течь начинает когда морозит ниже тридцатника... По всему низу радиатора : Патрубок - да, подтянул на первой тысяче пробега... В морозы подливаю тосол: чем холодней - тем больше! :

Nemesys, у меня было три причины:
- соединение верхнего шланга у бачка,
- нижний патрубок,
- радиатор (поменял).

_________________

To All
А шож оно на горячем двигателе, под давлением, не течет и не травит даже (пять минут держали давление, не упало ни на чуть)?
:?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

99%, что это нижний патрубок. Говорят, что это слабое место ШН.

У меня война с течами тосола происходила следующим образом:
1. Сорвало нижний патрубок (неудобно прикручвать...);
2. Лопнул бочок расширительный (на следующий же день);
3. Лопнул патрубок в районе термостата.

Сейчас тосол сваливает понемногу. Куда? Непонятно. Сегодня морозы отпустили, может и перестанет утекать?.. :

Nemesys, попробуй спросить в магазах какую-нибудь флюорисцирующую добавку к тосолоу или саму жидкость такую купить. покататься и потом с флюорисцентной лампой полазить - все сразу станет ясным. А еще если машина была хорошо прогрета и слега встала с наклоном на правый борт могло подвыбросить через крышку расширительного (следы такие как белесый налет) дальше жидкость по внутренностям моторного отсека течет в сторону морды и стекает где-то под бампером.

Так когда он горачий, то ни падает, ни травит, и ни течет. :
Все протечки хорошо заметны в мороз, когда двигатель выключен и начинает остывать. Сказываются разные степени (коэффициенты) расширения материалов.

Сегодня просто везде залез где мог, ну не видно протечки, а с утра опять с бампера накапало.
Засунул кое-как бумажку под нижний патрубок, посмотрю не намокнет ли завтра..
Народ, а как там подзатянуть хомут?
Даже при снятой защите, кожухе, все равно доступа то нету... :

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Комбинированным ключем на 7 - с одной стороны рожковый с другой накидной, той зимой подтягивал, неудобно, но помаленку можно, подлазил спереди, на голову старую шапку, чтобы тыкву не повредить