Всем привет! Машина Нива Шевроле 2011 года, после заглушения двигателя еще некоторое время (примерно минуту) машина шумит, потом затихает, с чем это может быть связано?

ArtemBE, Так всегда, или только иногда?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Только иногда.

А если открыть капот и посмотреть что шумит?

Да не успел, начал открывать и он затих. Но кажется, вентилятор. По крайней мере, когда глушишь, отчетливый шум двигателя прекращается, а легкая вибрация и шум остается.

ArtemBE, это на 99% шумит вентилятор, охлаждает двигатель после его выключения. У меня также, машина 2009 г.

Вы подтвердили мои догадки, спасибо!

ArtemBE, Ситуация такая. Если вы глушите машну в от момент когда сработал вентилятор радиатора, он продолжет молотить пока не остудит радиатор до пределённой температуры. Если на момент остановки дигателя вентилятор не вращлся, стественно он после остановки вращаться не будет. ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО, ибо на Шнивах с мозгами 7,0, такого нет, и если глушить машину с работающим вентилятором , он тоже останавливается, а через несколько минут, если завести, температуру ОЖ покажет выше 100 градусов.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Ну и что?
Двигатель не работает, температура его частей больше не повышается, та, что была в момент остановки, отобралась охлаждающей жидкостью - потому её температура и повысилась.
А вот аккумулятор при таком режиме (вращение вентиляторов после выключения движка) сядет очень хорошо!

Уппитый ап стенку, двигатель не работает, помпа не крутится, ОЖ не циркулирует. А блок ещё горячий.... .

_________________
ШН 2004