Все случилось вчера, вышли из гипермаркета-сильный дождь, быстро зашвырнули пакеты и прыгнули в салон, сразу запотели стекла. Я перевел положение заслонки на обдув лобового стекла. Лобовое и переднее водительское стекло быстро очистились, а вот пассажирское никак не реагирует, поднес руку к воздуховоду, а из него еле еле дует! : В общем кое как доехал до дома, сегодня потыкал в воздуховод проволочкой нипомогло : Что могло случиться???

_________________
Приму в дар MUDЫ и самоблок

1. Убедится в правильном положении второй ручки - должен стоять забор воздуха снаружи, а не рециркуляция.
2. Проверить не забился ли салонный фильтр. Давно его последний раз менял ?
3. Разбираться с крутилкой направления обдува.


Из левого и правого воздуховодов что разный поток идет?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

1. Ручка стоит в правильном положении
2. Я его еще не менял, но почему с левой стороны дует хорошо, а с правой нет???? И к лобовому есть 3 воздуховода, так вот с самого правого тоже дует очень слабо!
3. Крутилка работает

_________________
Приму в дар MUDЫ и самоблок

да!

_________________
Приму в дар MUDЫ и самоблок

В общем в выходные попытался усе починить но не смог!!! сменил салонный фильтр стало дуть лучше, даже кондер эффективней работает :
Для интереса заткнул паралоном все5 воздуховоды кроме правого и включил на 4 скорость вентилятора, поток воздуха чувствовался даж на расстоянии 2м от машины : ну думаю еси чота было то все вылетело нах! Повытаскивал паралон опять теже траблы сцуко!!!!!!!! : : : : : даж низнаю чо делать :?:

_________________
Приму в дар MUDЫ и самоблок

Fishman, этот вопрос поднимается не первый раз.проведи эксперимент. Включи обдув в режиме Холодно, потом переведи Тепло. Сравни ощущения.

По моей версии суть проблемы такова:
Воздух подаётся в корпус печки с правой стороны под углом 90* по отношению к левой стенке печки. Вдоль левой стенки плотность воздуха выше, чем вдоль правой.
В режиме ТЕПЛО радиатор выступает в роли рассеивателя, по идее справа обдув улучшается.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, в ротмне ноги все заработало!!!!!!!!!!!!
плюц адин палюбому!

_________________
Приму в дар MUDЫ и самоблок

Не понял причём тут я
Это конструктивный косяк. Устраняется либо установкой крана печки, чтоб воздух всегда проходил через радиатор, либо внутри на входе корпуса печки ставить пластину и бить воздух на два потока. Но со штатной заслонкой тепло-холодно это не получится.
Кран печки самый лёгкий вариант решения.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Слегка "поджать" сечение воздуховодов левой стороны - уменьшить сечение воздуховодов, добиваясь равномерного распределения потоков.

Artem16, тоже вариант. Ограничить сечение воздуховодов слева. Скажем, сделать кольцо из поролона внутри воздуховодов. Проще всего сделать на распределителе. Картинку не прикладываю, я с телефона.
Печка валяется дома, сильно перелопатил, буду ставить рассекатель на входе, продув всегда через радиатор, тосол обходит через т-образный кран. Отчёт не за горами.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17