Камрады, добрый вечер!

дано: РеШН, 2009 г.
В Июле будет 2 года или 45 000 км.

Что под замену?

1) ремень привода генератора, помпы и пр. -- менять превентивно или осмотреть состояние? если менять, то с роликом? кстати, при прогреве есть небольшой свист, который уходит и становится чуть слышным (и то если открыть капот и стоять над мотором). Свист не прогрессирует.

2) Помпа. Всё сухо - антифриз не уходит, гула нет. Пусть ходит?

3) масло в трансмиссии - понятно

4) ДОТ4 в сцеплении и тормозах - понятно

5) аммортизаторы - менять? те, что стоят, уже, кажется, стали очень мягкими - пробивает подвеску стоит чуть быстрее пройти яму (раньше там не пробивало). Кренится сильно, но я не гонщик - не критично. Хотя зимой это не гут, т.к. излишне сильно разгружаются внешние колеса и они не цепляются за дорогу. Менять? Каяба или СААЗ? Если Каяба - то масло или газ-масло (в поиск не отсылать - читал). Те, что сейчас, не текут.

6) при повороте рулем слышен скрип со стороны переднего левого колеса. Мастер на слух приговрил шаровую. При скрипе (стуков и люфта - нет) можно набить смазку под пыльник или всё-таки менять? а, если менять, то все? - остальные не люфтят и не скрипят.

7) масло в ГУРе - менять?

НИЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ !!! И не трогай ГУР - держись от него как можно дальше - он переживёт машину . Ну а если заменишь жидкость ( там НЕ МАСЛО) в ГУРЕ - ты его потеряешь .
При пробеге 45 000 км обычно меняют передние тормозные колодки .

Sebastjan Knight, в сервисной книжке, отмечено что и при каком пробеге надо заменить, смазать и т.д. А что не прописанно под замену - замена когда "умрет"!

не надо машине мешать работать

_________________
РШН LC

Присоединяюсь!

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Вапще ...странный вопрос :
Машину поменять пора .....самое оно :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Sebastjan Knight, вчера поменял помпу и ремень 70000тыс все рабочее
помпа зашуршала ремень - дорожки потрескались, скока они бы еще проходили хзнает, а вот скока зиповские походят это ваще вопрос

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

Sebastjan Knight,
1. Если нет повреждений, не трожь
2. см. п.1
5. по настроению. Я в такой же ситуации как у тебя поменял на Каябу Excel-G газомасляные. Не пожалел ни разу, разве что о том, что не сделал это раньше Родные тоже не текли.
6. При стоимости новой шаровой дешевле сменить в сборе, набивать смазку под пыльник бесполезно. Раньше на шаровых были пресс-масленки, а сейчас они необслуживаемые.
7. не надо

Масло в агрегатах. Фильтры. Шприцовка. Регулировка. Остальное - диагностика.

_________________
Рычу и ем солярку!

Помню в армии говорили-СОЛДАТ НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ