Привет всем! Попробую описать проблему как можно подробнее, если что простите за мой "нерусский". Новая шнива, 4000 пробега,при движении на оборотах выше холостых(особо заметно 2000-2500) при работе без нагрузки (на передаче со слегка нажатым газом, чтобы не набирала скорость,но и не опускала) слышно стучание со стороны двигателя), очень похоже на гидрокомпенсаторы, но не уверен. Мастер проводивший ТО сказал, что это нормально, но этот звук надоедает. Помогите советом!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5e604656d1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K552CM10.png[/img:5e604656d1][/url]

Что посоветовать-то? :
Могу посоветовать сменить моториста... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Так в том то и дело, что на ТО к официалам ездил! им вообще помоему плевать на тех.состояние авто-главное побольше бабла с клиента снять...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5e604656d1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K552CM10.png[/img:5e604656d1][/url]

если внатяг ехать на тех же оборотах - стук есть? или исключительно на малых нагрузках/без нагрузки?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Внатяг, на холостых, на разгоне и накатом на передаче-тишина. Кстати еще если на нейтрали поднять обороты до 2000 и больше и держать их на одном уровне то стучит-зараза)))

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5e604656d1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K552CM10.png[/img:5e604656d1][/url]

TOXA, проверь все тепловые экраны и защиты двигла.они могут прижиматься и в салоне будет стук.а лучше снять пластиковую крышку с дв.,прибавить обороты потянув трос и слушать.проверить натяжитель цепи.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

TOXA, а до ТО этот звук был? Какое масло было и какое залили?
Если до ТО было все в порядке, то либо фильтр плохой (высота фильтра должна быть 70мм) или масло паленое.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Тут важно точно определиться идет стук или звон. У меня стоит звон на оборотах примерно 1100-1200. Я точно знаю что это экран выпускной трубы. Лопнул стальной кронштейн крепления экрана и именно на этих оборотах, экран входит в резонас и стучит по трубе, образуя звон в высоких тонах.


А вот если идет стук из двигателя то тут надо слушать фонендоскопом из какого именно места идет, тогда уже строить предположения что может стучать в том месте.

sansanych, до ТО тоже самое, но там было обкаточное масло залито, сказали:"мы тебе масло поменяем-все пройдет". Забыл добавить-стучит только на прогретом двигателе.
Jaz, с лопнувшим кронштейном экрана выпускной трубы я встречался на прошлой шниве-совсем другой звук.
Я больше склоняюсь к двигателю, а именно: гидрики, натяжитель цепи, сама цепь, успокоитель...но это только догадки

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5e604656d1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K552CM10.png[/img:5e604656d1][/url]

А залили мне Petrocanada(вроде так оно называется) 5w-40

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5e604656d1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K552CM10.png[/img:5e604656d1][/url]