Подскажите, чем чревато для машины пропуск первого ТО на 2000-3000? Пока ничего не беспокоит, но думаю есть смысл все-таки пройти, ибо время от времени стала моргать лампочка масленки (щуп смотрел - вроде нормально все, масло есть, правда, щуп странный какой-то, весь в масле снизу доверху).

ArtemBE, чтобы проверить уровень масла с помощью щупа, надо: вытащить щуп, протереть щуп, засунуть щуп, вытащить щуп, проверить уровень на щупе. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

О, спасибо, не знал ))

Там рисочки на щупе "min" и "max" - уровень должен быть в этих пределах

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Где еще один "засунуть щуп"???? Все, пропала машина... : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Проверил - щуп сухой вообще! ((( Хз что делать, завтра поеду ТО проходить, она хоть до ТО доедет? Чем это вообще опасно? И почему лампа масла изредка загоралась только, а не горела постоянно если масло кончилось? o_O

Получается, масло не менялось 7000 уже.

Масло не кончилось, а в недостаточном количистве , поэтому и лампа загоралась периодически.
Если лампа будет постоянно гореть - до ТО не доедет

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну если 7000 уже - считай с гарантии уже слетел, так что можешь менять масло сам :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Так получается, оно меньше чем min. Сильно я двигатель этим угробил? (