Добрый день.
Посмотрел по форуму ответа не нашел.
Проблема у меня в следующем:на заведенной машине независемо от температуры при повороте руля падают обороты до 500 т. При включении всех потребителей напряжение борт сети не меняется. Уровень пентазина нормальный каких либо нареканий к самому гидроуселителю нет. (только падение оборотов).Подскажите в чем может быть причина.

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

ГУР у нас никак не связан с топливной системой. Налицо повышение нагрузки на двигатель из-за того что насос ГУРа работает с каким то сопротивлением. У него и так сопротивление нарастает с увеличением поворота колес. Возможно засорен распределительный клапан, в полость попала какая то грязь. Клапан расположен в самом насосе.
А обороты падают только на холостом ходу?

Обороты падают также и при езде.

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

состав смеси или УОЗ такой что двигатель сам себя еле проворачивает. Бывает такое, движек вроде трепыхается на своих 850 об, но достаточно минимальной нагрузки чтобы был провал до 500-600 об.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

так в чем проблема то что делать то ????

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

я так понимаю сливать масло и чистить масленную магистраль и насос гура..

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

В крайнем случае можно подтянуть немного ремень,но это не панацея, поменяй лучше насос.

Еслиб насос стоил 1000 это ладно а 6 косарей жалко однако.
Я в форуме начитал что мож проблема в РХХ попробую поменяю мож в нем дело и прочищу фильтр.
Насос очень дорого!!!!!!!!!!!!!

_________________
В Раю конечно климат лучше, но в Аду знакомых больше

врядли в рхх
раз реагирует на ГУР значит скорее всего дело в том что двиг не может его нормально прокрутить...

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Если поменяешь РХХ, но ни чего не изменится, то хоть опиши на форуме свои ощущения про обороты.
Хотя падают они у тебя все таки при повороте руля, т. е. работы ГУРа.