Вчера забрал авто с сервиса.
Делали подвеску, увидел что наконечники рулевых тяг прикручены не контровочными гайками со шплинтом, а самоконтрящимися (с резинкой которые).
На мое замечание, мастер сказал что это нормально, и типа сейчас комплекты наконечников идут именно с такими самоконтрящимися гайками. Но гложат меня смутные сомнения. :?
Кто покупал наконечники, поделитесь, действительно гайка самоконрящаяся в комплекте, или все таки со шплинтом? А как на новых машинах? Кто владеет, отпишитесь пож!

И еще пара вопросов - сколько по времени (пробегу) должны притираться новые передние колодки, чтобы вернулось нормальное торможение машинке, и где в Питере можно проверить тормозные усилия качественно и не очень дорого, желательно на севере города?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Nemesys, менял тягу рулевую месяца 2 назад, была гайка со шплинтом!

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

да нормально все. на всех иномарках такими гайками прикручиваются. кроме того, чтобы вставить шплинт(а он,гад такой, никогда не попадает в отверстие в пальце при затяжке)нужно или еще сильнее затянуть гайку(это не всегда получается) или отпустить гайку.
так что, все нормально

Менял пыльники летом, все гайки со шплинтами.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

А в пальце дырочка под шплинт имеется? В принципе как тут говорили на всех иномарках самоконтрящиеся гайки, они даже лучше, потому что капрон сверху гайки, которым она контрится, не дает влаге попадать в резьбу и она не ржавеет.

_________________
Я не хочу налево. Я хочу... прямо здесь!

[посмотрел на руки]... шплинт - прошлый век. Особенно актуально замечание про защиту резьбы

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Кхе-кхе..
Лучше то они лучше, да вот только не открутятся ли от вибраций в процессе так сказать...
По шплинтам вопросов нет - хрен они открутятся.
А тут - вопрос...

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Дык, на шаровых опорах же гайки не откручиваются. Тот же конус, и самоконтрящаяся гайка с полиэтиленом.

Кстати, от коррозии изумительно помогает сборка на мовиле. Все гаечки и болты ходовой части перед установкой окунаем в антикоррозионную жижу, и проблем не имеем.

Да-да.... Шплинт - прошлый век, нормальный мост - прошлый век, рама - прошлый век... эээх... : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Я купил машину б/у, тоже были самоконтрящиеся гайки. Мне не нравится, поменял на шплинты. Как-то спокойнее. По поводу защиты от коррозии - пшик из баллончика медной смазки перед закручиванием крепежа решает эту проблему. Тоёта-центры ими не брезгуют, а GM, видимо, стесняется обрабатывать.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.