Доброго времени суток форумчане!
Недавно в машине стал появлятся глюк: если после поездки заглушить двигатель, а через несколько минут попытаться его завести (при включеных габаритах), то стартер не крутит (даже втягивающее реле не щелкает). Тыркать можно долго и без результата. но если выключить габариты то движок заводится. Данный глюк проявлялся раза 3-4 (и все время в неудачный момент , когда на заправке или на переезде стоишь). В чем может быть проблема? Я не вижу связи между стартером и габаритами

_________________
в России двойная сплошная должна быть высотой 40 см

Chal, а контакты в замке зажигания?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

а я вижу - это контакты и точки крепления общего провода - (массы)
затяжка всех соединений на гене, аккуме и вообще в проводке.
Следить за машиной надо, а она отплатит надежной работой..

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

обижаешь я слежу, тряпочкой протираю
вскрывал рулевую колодку (ну всмысле пластик снимал), все контакты вроде в порядке. На всякий случай еще и все рэлюшки в блоке проверил. Понаблюдаю помогло или нет. Если нет тогда видимо замок зажигания придется вскрывать

_________________
в России двойная сплошная должна быть высотой 40 см

Chal, мои предложения:
1. сними клемму минус с акума
2. сними монтажный блок, подвесные релюхи выстегиваются. в корзине есть язычок - нажми на него отверткой и толкни реле с корзиной от себя.
3. в глубине прямо перед собой увидишь блок упр.ценрт.замком. сними его. На правой шпильке будут провода массы. протяни их. Для РШН все так же. только блок эл.пакета снимать не надо. Шпилька с массами около левого борта.
4. все собери и акум то же. Обрати особое внимание, когда ключ в полож. "Стартер", должна на щитке справа загораться лампочка "!". Если лампочка не горит. значит проблемы с замком зажигания.удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

спасибо за совет, попробую

_________________
в России двойная сплошная должна быть высотой 40 см

sansanych, заскочить как-нибудь к тебе надо,однако - от хакасии ты не так далеко... смотрю все твои советы и вижу , что всю машину изучил вдоль и поперек! я еще пока вздрагиваю, когда капот открываю...до этого была пятерка, там все ясно и понятно, а здесь....!

У меня подобная проблема при запуске двигателя, только то стартер крутит, то нет. Когда поворачиваю ключ в полож. "Стартер", на щитке справа лампочка "!" загорается, а дальше никаких реакций.

Sham1, замок исправный давай разбираться дальше. Под монтажным блоком находится реле стартера, выдерни его и хорошей перемычкой замкни толстые красные провода, они там единственные, не ошибешься. Если заведется, значит проблема в самом реле или в управлении с контроллера. Это написано для РШН, в ШН нет реле стартера. Пиши.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Долго с подобной проблемой мучился. И провода менял, и стартер. В итоге оказалось, что релешка в сигналке залипала.

_________________
http://ant-ufa.com