уважаемые, ситуация такая: неделю назад прошел ТО 3 у официалов (Мск, Н32). после этого, при запуске на холодную, первые 2-4 секунды двигатель работает ОЧЕНЬ громко. потом в штатном режиме. в связи с этим вопросы: это вообще что? что делать, что б от этого избавиться? причина?
в ветку обсуждения дилера вопрос написал, там пока никто не ответил.

_________________
russian never reads instruction

buf, это стучат гидрокомпенсаторы. Формально все в норме. но посмотри какой высоты стоит масляный фильтр. Если высокий. то поставь "Манн" высотой корпуса 70мм.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

ааа... понял... гляну обязательно. у меня до этого как раз мановский стоял.

_________________
russian never reads instruction

///buf, это стучат гидрокомпенсаторы. Формально все в норме. но посмотри какой высоты стоит масляный фильтр. Если высокий. то поставь "Манн" высотой корпуса 70мм.////

Это не компенсаторы, это цепь, лечится Пилотом. Сам через этот трабл прошел

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

sansanych,
да да, это фильтр гремит высокий.. :

а масло какое залито??? у меня двигатель стал работать менее шумно когда я тал лить шел 10W40, до этого лил кастрол 5w40

раньше масло было mobil, теперь они какое-то другое льют.

_________________
russian never reads instruction

если это цепь, то почему только на холодную? и только первые несколько секунд?

_________________
russian never reads instruction

попробуй поменять масло и как написано выше фильтр, проблема должна уйти

цепь обычно брякает на холодную до тех пор пока машина не прогреется, потом металл расширяется и становится более эластичный, поэтому звук уходит